Profundizando el trabajo que desde hace 18 meses se realiza para que el Paso Las Leñas esté más cerca de ser realidad, funcionarios nacionales y provinciales se reunieron con sus pares de chilenos y acordaron un cronograma concreto de trabajos que incluye los estudios de factibilidad y de ingeniería para la construcción del túnel.<\/p>\n
“Logramos, con el trabajo del Gobernador Alfredo Cornejo, acordar que en cuatro semanas tendremos listos los pliegos de referencia para poder llamar a licitación para los diagnósticos de prefactibilidad que incluyen los estudios geológico superficial, un trabajo sobre el tráfico que genere esta nueva conexión y uno conceptual del túnel, que contiene los presupuestos mínimos ambientales”, comentó el funcionario.<\/p>\n
De acuerdo con las proyecciones, “estas gestiones nos van a permitir estar licitando en el último trimestre del año la realización de estos estudios, los que comenzarán en el primer trimestre de 2018 y se extenderán unos 24 meses. Hay que aclarar que Chile se comprometió a financiar la primera parte de estos estudios”, agregó Kerchner.<\/p>\n
En la reunión que se llevó a cabo en el Ministerio de Relaciones Exteriores trasandino, participaron además el embajador argentino en aquel país, José Octavio Bordón, y su par chileno, José Antonio Viera Gallo; el ministro de Obras Públicas chileno, Alberto Undurraga, y el ministro de Economía, Infraestructura y Energía, Martín Kerchner. La comitiva argentina estuvo integrada también por el intendente de San Rafael, Emir Félix; el diputado provincial, Pablo Priore, y el representante ad-honorem, Hugo Bianchi.<\/p>\n
El encuentro también sirvió para que Kerchner expusiera el proyecto que desarrolló Vialidad Provincial sobre la ruta 220, que tuvo un costo aproximado de US$ 5 millones, que detalla las características que tendrá el trazado de camino a adecuar y pavimentar previo a la boca del futuro túnel, los detalles de los dos puentes que estarán ubicados sobre ese recorrido y el alcance de las defensas necesarias por tratarse de un camino de montaña.<\/p>\n
Túnel de Baja altura Paso Las Leñas<\/p>\n
El proyecto de construcción del Paso Las Leñas surge como alternativa a la conexión Chile-Argentina tiene como principal vía de comunicación el Paso Cristo Redentor, que concentra más del 70% de los flujos carreteros. El inconveniente principal de esta conexión es el factor climático, con aludes en invierno y aluviones en primavera, por lo que la comunicación se interrumpe en promedio 25 días al año, afectando el comercio internacional y el tránsito particular.<\/p>\n
Si bien el Paso Pehuenche, en el Sur provincial, constituye una vía importante, debido a su ubicación geográfica tiene una situación climática similar a la del Paso Cristo Redentor. Estas razones colocan al proyecto de construcción del Paso Las Leñas como la mejor alternativa.<\/p>\n
Por otra parte, desde Chile se intenta darle mayor dinámica operativa al puerto de San Antonio, ubicado a 460 kilómetros de Valparaiso, para descomprimir la salida de mercaderías desde esto último puerto, que está llegando a su máxima capacidad de despacho.<\/p>\n
Por sus características y ubicación geográfica, el Paso Las Leñas asegura:<\/p>\n
365 días de transitabilidad.<\/p>\n
Menor costo de operación y mantenimiento en época invernal, debido a su baja altura.<\/p>\n
Óptima transitabilidad (por la corta longitud del túnel y menor pendiente de los caminos de acceso).<\/p>\n
Dinámico intercambio regional.<\/p>\n
Conectividad entre el Atlántico y el Pacífico.<\/p>\n
El enlace entre los países del Mercosur y una efectiva salida a los mercados asiáticos.<\/p>\n<\/body><\/html>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Tras una reuni\u00f3n en Santiago de Chile, el ministro de Econom\u00eda, Infraestructura y Energ\u00eda, Mart\u00edn Kerchner, brind\u00f3 detalles de los avances del proyecto binacional.","protected":false},"author":3,"featured_media":100509,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[15],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.mendoza.gov.ar\/prensa\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/100508"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.mendoza.gov.ar\/prensa\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.mendoza.gov.ar\/prensa\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mendoza.gov.ar\/prensa\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mendoza.gov.ar\/prensa\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=100508"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.mendoza.gov.ar\/prensa\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/100508\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mendoza.gov.ar\/prensa\/wp-json\/wp\/v2\/media\/100509"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.mendoza.gov.ar\/prensa\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=100508"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mendoza.gov.ar\/prensa\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=100508"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mendoza.gov.ar\/prensa\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=100508"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}