{"id":12636,"date":"2012-04-17T00:00:00","date_gmt":"2012-04-17T00:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/prensa.wp2.mendoza.gov.ar\/?p=12636"},"modified":"2012-04-17T00:00:00","modified_gmt":"2012-04-17T00:00:00","slug":"dos-empresas-compiten-por-reconstruir-la-ruta-provincial-n-186-de-malargue","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mendoza.gov.ar\/prensa\/dos-empresas-compiten-por-reconstruir-la-ruta-provincial-n-186-de-malargue\/","title":{"rendered":"Dos empresas compiten por reconstruir la ruta provincial N\u00b0 186, de Malarg\u00fce"},"content":{"rendered":"<!DOCTYPE html PUBLIC \"-\/\/W3C\/\/DTD HTML 4.0 Transitional\/\/EN\" \"http:\/\/www.w3.org\/TR\/REC-html40\/loose.dtd\">\n<html><body><p>Hoy dos empresas presentaron sus ofertas econ&oacute;micas para reconstruor la Ruta Provincial N&ordm; 186, en Malarg&uuml;e. Financiada por Vialidad Nacional, mediante fondos del Tesoro Nacional, permitir&aacute; un mejor acceso a zonas como la Batra, Mina Ethel, la Cueva del Tigre, el Volc&aacute;n Mala Cara, entre otras. Genco SA &ndash; Danilo de Pellegrin SA (UTE) ofrece $ 63.182.991,88, en tanto que Jos&eacute; Chediack SA. $ 64.000.000.<\/p>\n<p>Los trabajos que se licitaron contemplan la reconstrucci&oacute;n de la ruta en el tramo comprendido entre la Ruta Nacional N&ordm; 40 y la Progresiva 35.600 (seccional de Guardaparques de la Laguna de Llancanelo) y el camino de acceso a la Estaci&oacute;n de Espacio Profundo (DS3). Adem&aacute;s, la construcci&oacute;n del tendido tritubo, c&aacute;maras de inspecci&oacute;n y dem&aacute;s elementos necesarios para alojar fibra &oacute;ptica en los m&aacute;rgenes de la ruta hasta llegar a la antena DS3, en el marco de la red federal de fibra &oacute;ptica.<\/p>\n<p>Al evaluar la importancia de la obra el administrador de Vialidad Provincial, Enrique Soler, indic&oacute;: &ldquo;La obra incluye una carpeta de concreto asf&aacute;ltico de 5 cm de espesor y 6,70 metros de ancho para permitir una mejora fundamental del tr&aacute;nsito, adem&aacute;s del camino de ingreso a la antena DS3, un complejo muy importante a nivel cient&iacute;fico. La antena es la tercera en el mundo y esto genera un atractivo y una divulgaci&oacute;n del sur de Mendoza a nivel mundial&rdquo;,<\/p>\n<p>La obra prev&eacute; tambi&eacute;n la ejecuci&oacute;n de obras de arte, demarcaci&oacute;n horizontal y se&ntilde;alizaci&oacute;n vertical, entre otras tareas.<\/p>\n<p><strong>V&iacute;nculo para la producci&oacute;n y para el proyecto DS3<\/strong><\/p>\n<p>La traza de la Ruta Provincial N&ordm; 186 es utilizada por el sistema p&uacute;blico de transporte de pasajeros y por diversas empresas privadas que transportan personal, insumos y materias primas afectadas a las actividades de su &aacute;rea de influencia.<\/p>\n<p>La 186 vincula explotaciones mineras e hidrocarbur&iacute;feras, centros de producci&oacute;n ganadera, sitios de inter&eacute;s tur&iacute;stico y cient&iacute;fico.<\/p>\n<p>La Ruta Provincial N&ordm; 186 comunica con el camino de ingreso a la estaci&oacute;n de espacio profundo de Malarg&uuml;e, donde la Agencia Espacial Europea (European Space Agency &ndash; ESA), est&aacute; instalando la antena de observaci&oacute;n y control de misi&oacute;n interplanetarias DS3, luego de un proceso de selecci&oacute;n entre 20 ciudades de Latinoam&eacute;rica.<\/p>\n<p>La antena de observaci&oacute;n DS3 comprende 35 metros de di&aacute;metro, 60 toneladas de peso y 40 metros de altura (equivalente a un edificio de 15 pisos). La misi&oacute;n forma parte de la subred &ldquo;Deep Space&rdquo; que env&iacute;a &oacute;rdenes y recibe resultado de naves enviadas a una distancia mayor a 2 millones de kil&oacute;metros de nuestro planeta.<\/p>\n<p>La DS3 controlar&aacute; dos misiones espaciales Gaia y ExoMars. La primera har&aacute; un relevamiento de 1.000 millones de estrellas y buscar&aacute; nuevos planetas fuera de nuestro sistema solar. La ExoMars estudiar&aacute; las condiciones para la existencia de vida en el planeta Marte y comprender mejor la posibilidad de enviar futuras misiones tripuladas al vecino planeta.<\/p>\n<p>La Agencia Espacial Europea eligi&oacute; a Malarg&uuml;e por sus condiciones clim&aacute;ticas, baja interferencia para trasmitir e infraestructura disponible.<\/p>\n<p><strong>Financiamiento<\/strong><\/p>\n<p>El desarrollo de esta obra es fruto del convenio al que arribaron -en setiembre de 2011- la Direcci&oacute;n Nacional de Vialidad y la Direcci&oacute;n Provincial de Vialidad de Mendoza, en virtud del convenio suscripto previamente entre el Ministerio de Relaciones Exteriores, Comercio Internacional y Culto, con la European Space Agency (ESA). Luego de eso, Vialidad Nacional es el ente que financiar&aacute; la obra a desarrollarse en una ruta provincial, mediante Fondos del Tesoro Nacional con un presupuesto estimado de $ 45.952.541<\/p>\n<\/body><\/html>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Hoy dos empresas presentaron sus ofertas econ&oacute;micas para reconstruor la Ruta Provincial N&ordm; 186, en Malarg&uuml;e. Financiada por Vialidad Nacional, mediante fondos del Tesoro Nacional, permitir&aacute; un mejor acceso a zonas como la Batra, Mina Ethel, la Cueva del Tigre, el Volc&aacute;n Mala Cara, entre otras. 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