{"id":139689,"date":"2018-06-20T07:00:59","date_gmt":"2018-06-20T10:00:59","guid":{"rendered":"http:\/\/prensa.wp1.mendoza.gov.ar\/?p=139689"},"modified":"2018-06-20T10:05:35","modified_gmt":"2018-06-20T13:05:35","slug":"inician-la-conexion-de-calle-juan-jose-paso-con-la-ruta-panamericana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mendoza.gov.ar\/prensa\/inician-la-conexion-de-calle-juan-jose-paso-con-la-ruta-panamericana\/","title":{"rendered":"Inician la conexi\u00f3n de la calle Juan Jos\u00e9 Paso con la Ruta Panamericana"},"content":{"rendered":"\n

Los trabajos comprenden la construcción de un bulevar de 2.000 metros para comunicar dos de los ejes más transitados del Gran Mendoza. La obra incluirá la ejecución de tres rotondas, ciclovía, puentes peatonales, iluminación y espacios verdes, entre otros detalles.<\/em><\/p>\n

Una de las obras viales más esperadas en la provincia comienza su proceso de construcción para generar la unión de la Ruta Panamericana con la calle Juan José Paso y el Acceso Sur, a la altura de Carrodilla, en Luján de Cuyo.<\/p>\n

En esta primera etapa del proyecto, la obra comprende dos tramos: el primero, con una extensión de 800 metros, desde la ruta nacional 40 (Acceso Sur) hasta calle San Martín. Y el segundo, de 1.200 metros, desde esa arteria hasta la Ruta Panamericana.<\/p>\n

En ese segmento se construirán dos calles colectoras (Norte y Sur), que establecerán un bulevar compuesto por un cantero central amplio, junto a una ciclovía y una pista de running<\/em>, entre otros detalles.<\/p>\n

El proyecto incluye la construcción de tres rotondas que estarán ubicadas en la intersección de las calles Ugarte e Irigoyen, Álzaga y Laprida, y San Martín y Juan José Paso, sectores donde en los últimos años se ha incrementado la congestión vehicular producto del caudal de tránsito propio de los barrios de Carrodilla y La Puntilla, al que se suman los usuarios de Maipú, Godoy Cruz y Luján de Cuyo, es decir la zona que mayor crecimiento demográfico ha experimentado en Mendoza en los últimos 15 años.<\/p>\n

La obra, por lo tanto, tiene como objetivo ofrecer una nueva alternativa de circulación a los usuarios que a diario transitan desde Maipú hacia Godoy Cruz y la Ciudad y viceversa. Además, aliviar los conflictos vehiculares internos en Carrodilla y alrededores, brindar una nueva vía de comunicación con el Acceso Sur y agilizar el tránsito de los usuarios que reúnen el Corredor del Oeste y la Ruta Panamericana.<\/p>\n

La obra estará a cargo de la firma constructora Hormimac SA y el monto de inversión asciende a $119.450.133. Los trabajos tienen un plazo de ejecución de diez meses.<\/p>\n

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