{"id":14153,"date":"2012-07-23T00:00:00","date_gmt":"2012-07-23T00:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/prensa.wp2.mendoza.gov.ar\/?p=14153"},"modified":"2012-07-23T00:00:00","modified_gmt":"2012-07-23T00:00:00","slug":"irrigacion-repara-el-canal-san-martin","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mendoza.gov.ar\/prensa\/irrigacion-repara-el-canal-san-martin\/","title":{"rendered":"Irrigaci\u00f3n repara el canal San Mart\u00edn"},"content":{"rendered":"<!DOCTYPE html PUBLIC \"-\/\/W3C\/\/DTD HTML 4.0 Transitional\/\/EN\" \"http:\/\/www.w3.org\/TR\/REC-html40\/loose.dtd\">\n<html><body><p>Personal del Departamento General de Irrigaci&oacute;n realiza distintas tareas de mantenimiento a lo largo de todo el canal San Mart&iacute;n. Entre las obras que se est&aacute;n llevando a cabo se destaca la reparaci&oacute;n del puente canal Paso Las Piedritas en Maip&uacute;, como as&iacute; tambi&eacute;n de bacheo y el arreglo de juntas, grietas y lozas.<\/p>\n<p>Con respecto a la reparaci&oacute;n del puente canal Paso Las Piedritas, el subdelegado de Aguas del R&iacute;o Mendoza, Ricardo Nordestrom destac&oacute; que las tareas consisten en la &ldquo;reconstrucci&oacute;n de juntas en el puente, que llevaban cerca de 10 a&ntilde;os sin realizarse y eran vitales para el mantenimiento del canal&rdquo;.<\/p>\n<p>El funcionario se&ntilde;al&oacute; tambi&eacute;n que &ldquo;la metodolog&iacute;a de trabajo es reemplazar tanto la junta como el hormig&oacute;n aleda&ntilde;o y reconstruirlos completamente con un nuevo encofrado&rdquo;. El Puente canal tiene aproximadamente 800 metros de largo y la inversi&oacute;n aproximada en la obra, que emprende el Departamento General de Irrigaci&oacute;n, es de $250.000.<\/p>\n<p>Otra de las tareas que se encaran en este canal revestido cuya extensi&oacute;n es de 74 kil&oacute;metros y es considerado el m&aacute;s largo de la cuenca del R&iacute;o Mendoza, es por un lado el bacheo del primer y segundo tramo, as&iacute; como la reparaci&oacute;n de juntas, grietas y lozas en el tercero, quinto y sexto tramo.<\/p>\n<p>Respecto al bacheo, se trata de una acci&oacute;n de reacondicionamiento del cauce, donde se revisten sectores que pudieran estar erosionados por la acci&oacute;n corrosiva del agua. &ldquo;Especialmente en el tercer tramo del canal San Mart&iacute;n, se hace muy notoria la presi&oacute;n de la napa fre&aacute;tica, que termina levantando las lozas del cauce&rdquo;, explic&oacute; Nordestrom. Las obras que se desarrollan en el tercer tramo, llevaban cerca de 20 a&ntilde;os sin efectuarse.<\/p>\n<p>En total las obras h&iacute;dricas en el canal San Mart&iacute;n, han implicado una inversi&oacute;n de $1mill&oacute;n y beneficiar&aacute;n a 40.000 hect&aacute;reas bajo cultivo.<\/p>\n<p>El canal Matriz San Mart&iacute;n, nace 2 kil&oacute;metros aguas abajo del Dique Cipolletti en el comparto Gran Drumond, all&iacute; emprende su trayecto en su primer y segundo tramo hasta la altura de la ruta 50, en Fray Luis Beltr&aacute;n, Maip&uacute;. Desde all&iacute; surge el tercer tramo el que se extiende hasta llegar al dique Las Piedritas, en San Roque, Maip&uacute; y posteriormente  para completar el cuarto tramo llega al dique Galigniana, en Tres Porte&ntilde;as, San Mart&iacute;n. Desde all&iacute; toma paso hasta la zona de El Central en San Mart&iacute;n y finalmente concluye en la red de riego de los canales Gustavo Andr&eacute; y Natalio Estrella, completando as&iacute; su quinto y sexto tramo en Lavalle.<\/p>\n<\/body><\/html>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Personal del Departamento General de Irrigaci&oacute;n realiza distintas tareas de mantenimiento a lo largo de todo el canal San Mart&iacute;n. Entre las obras que se est&aacute;n llevando a cabo se destaca la reparaci&oacute;n del puente canal Paso Las Piedritas en Maip&uacute;, como as&iacute; tambi&eacute;n de bacheo y el arreglo de juntas, grietas y lozas. 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