{"id":150552,"date":"2018-09-09T06:34:30","date_gmt":"2018-09-09T09:34:30","guid":{"rendered":"http:\/\/prensa.wp1.mendoza.gov.ar\/?p=150552"},"modified":"2018-09-07T19:58:05","modified_gmt":"2018-09-07T22:58:05","slug":"vialidad-reconstruye-una-ruta-clave-para-uspallata","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mendoza.gov.ar\/prensa\/vialidad-reconstruye-una-ruta-clave-para-uspallata\/","title":{"rendered":"Vialidad reconstruye una ruta clave para Uspallata"},"content":{"rendered":"\n

Los trabajos sobre la ruta 13 se ejecutan sobre uno de los suelos más difíciles de Mendoza. Piedras de distinto tipo y tamaño, pendientes pronunciadas y vertientes naturales conforman la traza que une el barrio Municipal de Las Heras con Uspallata.<\/em><\/p>\n

Más de 25 años de abandono están siendo superados gracias a la experiencia de los maquinistas de la Dirección Provincial de Vialidad. Expertos en el arte de abrir caminos en las condiciones más extremas, están ahora abocados a reconstruir la traza de la ruta provincial 13, una vía cuyos paisajes deslumbran.<\/p>\n

Hasta junio pasado, el camino se imponía a partir de una superficie típica de los suelos de montaña. Con el agravante de que luego de tantos años de no haber ingresado equipos viales a la zona, las piedras, el sedimento de los cerros desgranados por las lluvias y el agua de las vertientes habían hecho de la ruta una huella infranqueable.<\/p>\n

Hoy, esa traza que sólo servía de espacio de diversión para un grupo de motociclistas está siendo modificada en toda su extensión: 70 kilómetros que unen Uspallata con el barrio Municipal en un recorrido que ofrece vistas asombrosas, similares a las que se pueden apreciar en la trepada al camino que conduce al Cristo Redentor, al costado de la ruta nacional 7.<\/p>\n

La obra de recuperación comprende el ensanche del camino, la ampliación de una serie de curvas, el agregado de material para establecer una superficie apta para todo tipo de vehículos y el perfilado de la ruta con el fin de establecer una zona de drenaje para que el agua de las vertientes no genere erosiones.<\/p>\n

El trabajo implica devolver la comunicación con el entorno a un conjunto de puestos muy conocidos en la zona: Los Amigos, El Pantanillo, Las Chilcas, Casa de Piedra y Cueva del Toro, entre otros oasis hilvanados por la traza.<\/p>\n

“Es un trabajo sumamente arduo, porque es como si el camino no hubiese existido. Estamos en un 50 por ciento de avance sobre el total a reconstruir. Y una vez que la obra llegue a Uspallata, vamos a contar con un nuevo circuito turístico de montaña que va a permitir enlazar el recorrido de la ruta 52 (Uspallata-Villavicencio) con este nuevo trayecto sobre la ruta 13”, indicaron desde Vialidad Provincial.<\/p>\n

Mientras transcurre la intervención vial, ciclistas, motos de enduro, cuatriciclos y vehículos con doble tracción son habituales en el contexto de una obra que está en plena ejecución y demandará, al menos, tres meses más de trabajo.<\/p>\n\n