Además se compraron en Estados Unidos las 11 duplas de material rodante o tranvías, que pasarán a nivel, y se ordenaran los cruces de calles mediante un sistema de semaforización inteligente.<\/p>\n
Esta importante obra que tiene como objetivo descomprimir el tránsito urbano, presenta un 65% de avance en las obras civiles y ferroviarias.<\/p>\n
Además se compraron las 11 duplas de material rodante o tranvías, que recorrerán la Ciudad de Mendoza. El mega proyecto posee un presupuesto oficial que supera los $64.000.000.<\/p>\n
Las obras del metro tranvía se clasifican en tres rubros: ferroviarias y civiles (rubro principal), electrificación; y señalamiento, semaforización y comunicaciones.<\/p>\n
En este momento se encuentra un 65% avanzadas las obras ferroviarias mientras que en la electrificación de línea se ha avanzado hasta un 5%, y en 8% en lo concerniente al señalamiento, semaforización y comunicaciones.<\/p>\n
Dentro de las obras ferroviarias se contemplan las tareas de desarmado y preparación del terreno y el armado de la superestructura (plataforma, sub-balasto, balasto, cambio de durmientes y rectificación, y posicionamiento de rieles).<\/p>\n
Esta primera etapa, que se lleva a cabo en la traza del antiguo corredor ferroviario existente, correspondiente a la ex línea del General San Martín, comprende desde la estación Central en la Ciudad de Mendoza a la estación Gutiérrez en Maipú. La línea férrea que será utilizada se extiende aproximadamente en una traza de de 12,5 kilómetros, en vía doble y con una trocha de 1435 m.<\/p>\n
Este nuevo sistema de transporte literalmente pasará a nivel, ya que en un principio iba a contar con rampas de acceso con un desnivel de 40 cm y ahora se modificó el proyecto para que no haya escalones exteriores entre esta especie de trole sobre rieles y el suelo.<\/p>\n
Además, en la calle Belgrano de Capital, el balasto y los durmientes estarán cubiertos con material intertrabado (adoquines de hormigón) y sólo se verán los rieles. La idea es retirar las vallas metálicas sobre Belgrano y se ha planteado que en lugar de cuatro paradas haya dos.<\/p>\n
En este sentido, el ministro Francisco Pérez explicó que una está proyectada a la altura del edificio de Obras Sanitarias Mendoza (hoy Aysam) y resta definir la otra, que, en principio, estaría a la altura de la Universidad Tecnológica Nacional (Sobremonte-Pedro Molina), en la denominada zona educativa de la 5ta Sección.<\/p>\n
En cuanto al material rodante, el Gobierno de Mendoza adquirió en San Diego, Estados Unidos, las 11duplas marca Siemens modelo U” 89, que serán entregadas pintadas y con nuevos repuestos. Las unidades que comenzarán a transitar por Mendoza tienen una capacidad de 180 pasajeros cada una y pueden acoplarse a un convoy de hasta 3 vagones, lo que permitirá descomprimir el tránsito en horas pico. Además cuentan con un doble comando, delantero y trasero, para mejorar el rango de maniobras.<\/p>\n<\/body><\/html>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Además se compraron en Estados Unidos las 11 duplas de material rodante o tranvías, que pasarán a nivel, y se ordenaran los cruces de calles mediante un sistema de semaforización inteligente. Esta importante obra que tiene como objetivo descomprimir el tránsito urbano, presenta un 65% de avance en las obras civiles y ferroviarias. Además se… <\/a>","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.mendoza.gov.ar\/prensa\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15680"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.mendoza.gov.ar\/prensa\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.mendoza.gov.ar\/prensa\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mendoza.gov.ar\/prensa\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mendoza.gov.ar\/prensa\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15680"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.mendoza.gov.ar\/prensa\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15680\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.mendoza.gov.ar\/prensa\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15680"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mendoza.gov.ar\/prensa\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15680"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mendoza.gov.ar\/prensa\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15680"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}