{"id":162425,"date":"2018-11-20T16:13:51","date_gmt":"2018-11-20T19:13:51","guid":{"rendered":"http:\/\/prensa.wp1.mendoza.gov.ar\/?p=162425"},"modified":"2018-11-20T17:05:59","modified_gmt":"2018-11-20T20:05:59","slug":"la-construccion-de-la-segunda-etapa-del-metrotranvia-entro-en-periodo-de-pruebas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mendoza.gov.ar\/prensa\/la-construccion-de-la-segunda-etapa-del-metrotranvia-entro-en-periodo-de-pruebas\/","title":{"rendered":"La construcci\u00f3n de la segunda etapa del Metrotranvia entr\u00f3 en per\u00edodo de pruebas"},"content":{"rendered":"<!DOCTYPE html PUBLIC \"-\/\/W3C\/\/DTD HTML 4.0 Transitional\/\/EN\" \"http:\/\/www.w3.org\/TR\/REC-html40\/loose.dtd\">\n<html><body><h5>El nuevo tendido que unir&aacute; Ciudad con Las Heras est&aacute; siendo sometido a verificaciones, ajustes y terminaciones. El paso de las duplas lleg&oacute; a la calle San Miguel.<\/h5>\n<p>La segunda etapa del Metrotranv&Iacute;a, una de las obras de transporte m&aacute;s importantes de la provincia, est&aacute; llegando a su fin. Las tareas el&eacute;ctricas, ferroviarias y civiles est&aacute;n pr&aacute;cticamente terminadas y comenz&oacute; el per&iacute;odo de ajustes para poner a punto todo el sistema.<\/p>\n<p>&ldquo;Mientras concluimos algunas tareas menores, las duplas pasan en tramos cortos dos o tres veces por semana, para constatar el nivel de las v&iacute;as y realizar los ajustes necesarios en el sistema el&eacute;ctrico, a fin de evitar inconvenientes una vez entregada la obra. Las pruebas se llevan a cabo en una extensi&oacute;n de 3 o 4 cuadras, comenzando desde la Estaci&oacute;n Central hacia el norte, hemos llegado hasta la calle San Miguel de Las Heras&rdquo;, confirmaron desde la inspecci&oacute;n t&eacute;cnica de la obra.<\/p>\n<p>&ldquo;Adem&aacute;s, seguimos trabajando en la ejecuci&oacute;n de los locales de la Unidad Policial Metrotranviaria, ubicada sobre calle Godoy Cruz frente a la Estaci&oacute;n Central, y del Puesto de Servicios y Seguridad (PCS), que se encuentra en Panquehua. Como son parte de una modificaci&oacute;n del proyecto, tiene un plazo diferente a la obra original&rdquo;, afirmaron.<\/p>\n<p>La segunda etapa del Metrotranv&iacute;a tiene 5.423 metros de l&iacute;neas ferroviarias. Incluye la construcci&oacute;n de nueve paradores: Suipacha, Moldes, Lugones, Rubilar, Godoy, Patricias Mendocinas, Roca, Burgos y Avellaneda, y tres subestaciones transformadoras. Tanto la construcci&oacute;n de los paradores como de las subestaciones est&aacute;n pr&aacute;cticamente terminadas.<\/p>\n<p>El servicio recuperar&aacute; el patrimonio ferroviario y optimizar&aacute; la fluidez en el tr&aacute;nsito y el cuidado del ambiente, ya que mejorar&aacute; la calidad del aire al no emitir gases contaminantes. Adem&aacute;s, lograr&aacute; la integraci&oacute;n territorial entre los departamentos de Maip&uacute;, Capital y Las Heras.<\/p>\n<\/body><\/html>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El nuevo tendido que unir&aacute; Ciudad con Las Heras est&aacute; siendo sometido a verificaciones, ajustes y terminaciones. El paso de las duplas lleg&oacute; a la calle San Miguel. La segunda etapa del Metrotranv&Iacute;a, una de las obras de transporte m&aacute;s importantes de la provincia, est&aacute; llegando a su fin. 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