La prestación del servicio del metrotranvia será suspendida desde mañana, sábado 8 de diciembre, hasta el martes 11, por razones técnicas y operativas que requiere el avance de la segunda etapa. La obra está llegando a su fin y necesita la colocación en el nuevo extremo del recorrido de un cambio inglés<\/i>, pieza férrea que se coloca en el final del tendido de las vías.<\/p>\n
Desde la inspección técnica de la obra explicaron que antes de seguir con las pruebas de las duplas es necesario trasladar una pieza ferroviaria, que se encuentra actualmente colocada a la altura de la calle Juan B. Justo en Ciudad, hasta el nuevo extremo de la vía, es decir en la estación Panquehua de Las Heras.<\/p>\n
La operación requiere una serie de complejas tareas que imposibilitarán el paso del Metrotranvía hasta el próximo martes.<\/p>\n
Más conectividad<\/b><\/p>\n
El nuevo recorrido que vinculará Las Heras con Capital tiene un avance cercano a 95% e ingresó en período de prueba de duplas para poner a punto todo el sistema, mientras se concluyen los locales de la Unidad Policial Metrotranviaria, ubicada sobre calle Godoy Cruz frente a la Estación Central y del Puesto de Servicios y Seguridad (PCS) que se encuentra en Panquehua.<\/p>\n
Esta segunda etapa tiene 5.423 metros de líneas ferroviarias. Incluye la construcción de nueve paradores: Suipacha, Moldes, Lugones, Rubilar, Godoy, Patricias Mendocinas, Roca, Burgos y Avellaneda, y tres subestaciones transformadoras. La construcción de los paradores y de las subestaciones está prácticamente terminada.<\/p>\n
El servicio recuperará el patrimonio ferroviario y optimizará la fluidez en el tránsito y el cuidado del ambiente, ya que mejorará la calidad del aire, al no emitir gases contaminantes. Además, logrará la integración territorial entre los departamentos de Maipú, Capital y Las Heras.<\/p>\n\n