El nuevo sistema de transporte público de pasajeros de Mendoza, identificado como MendoTran, comenzará a funcionar la primera semana de enero 2019.<\/p>\n

Para lograr este nuevo esquema, técnicos y especialistas trabajaron durante siete años para que no quede ningún barrio fuera de red de colectivos. En el único lugar donde se han sacado frecuencias es en el microcentro, donde lo que en realidad se ha hecho es desconcentrar las calles céntricas para mejorar la velocidad comercial de los colectivos.<\/p>\n

Aquí algunos conceptos claves para comprender el funcionamiento de MendoTran:<\/p>\n

¿Qué es intermodal?<\/strong><\/div>\n
\n
Hace referencia a los distintos modos que el usuario tiene para moverse en el área metropolitana.<\/p>\n
¿Qué es un servicio troncal?<\/strong><\/p>\n
Es un servicio de alta frecuencia y regularidad horaria. El principal objetivo es vincular departamentos. Circularan por carriles especiales.<\/p>\n
¿Qué es un servicio interdepartamental?<\/strong><\/p>\n
Existen tres categorías:<\/p>\n
Categoría 1: vinculan departamentos pasando o atravesando la ciudad sin pisar la zona del microcentro (diametral o externos).<\/p>\n
Categoría 2: vinculan departamentos con la ciudad (radial).<\/p>\n
Categoría 3: vinculan departamentos sin pasar por la ciudad.
\n <\/strong>
\n¿Qué es un servicio local?<\/strong><\/p>\n
Vincula zonas dentro del departamento y en algunos casos puede vincularse con los troncales o interdepartamentales.<\/p>\n
¿Qué es un servicio diferencial?<\/strong><\/p>\n
Servicio con pocas paradas entre el punto de origen y el destino final. Es más directo.<\/p>\n
¿Qué es el trasbordo?<\/strong><\/p>\n
Es la posibilidad de combinar recorridos entre los diferentes modos de movilidad urbana. El tiempo en el que se pueden realizar los transbordos es de 90 minutos, a partir del primer pasaje.<\/p>\n<\/div>\n
<\/div>\n
<\/div>\n
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