{"id":179576,"date":"2019-04-11T15:43:31","date_gmt":"2019-04-11T18:43:31","guid":{"rendered":"http:\/\/prensa.wp1.mendoza.gov.ar\/?p=179576"},"modified":"2019-04-11T16:35:33","modified_gmt":"2019-04-11T19:35:33","slug":"seguridad-vial-capacitacion-sobre-el-uso-de-sistemas-de-retencion-infantil-en-autos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mendoza.gov.ar\/prensa\/seguridad-vial-capacitacion-sobre-el-uso-de-sistemas-de-retencion-infantil-en-autos\/","title":{"rendered":"Seguridad Vial: capacitaci\u00f3n sobre el uso de sistemas de retenci\u00f3n infantil en autos"},"content":{"rendered":"<!DOCTYPE html PUBLIC \"-\/\/W3C\/\/DTD HTML 4.0 Transitional\/\/EN\" \"http:\/\/www.w3.org\/TR\/REC-html40\/loose.dtd\">\n<html><body><h5>En el marco del Plan Provincial de Movilidad Segura, Mendoza formar&aacute; en esta tem&aacute;tica a los agentes de Seguridad Vial municipales de la provincia.<\/h5>\n<p>La Unidad Ejecutiva de Seguridad Vial (UESV)y la Municipalidad de Guaymall&eacute;n presentaron esta ma&ntilde;ana la Capacitaci&oacute;n en Sistemas de Retenci&oacute;n Infantil destinada a los agentes de tr&aacute;nsito de los departamentos de Mendoza.<\/p>\n<p>Estuvieron presentes el director de la UESV, Hugo Fiorens; el director de Servicios Comunitarios Vigilancia y Defensa Civil de Guaymall&eacute;n, de Jorge Carrizo, y representantes del cuerpo de Inspectores de La Paz, Santa Rosa, Tunuy&aacute;n, Tupungato, Ciudad, Luj&aacute;n y Las Heras.<\/p>\n<p>&ldquo;El problema m&aacute;s serio que hoy tenemos tiene que ver con la siniestralidad de nuestros ni&ntilde;os. La falta de prevenci&oacute;n podemos verla cuando viajan en veh&iacute;culo y sacan la cabeza o un brazo por la ventana o bien en ruta no llevan colocado el cintur&oacute;n de seguridad, y ante un siniestro los primeros en salir despedidos son ellos. El Programa de Movilidad Segura tiene que ver con esto, prevenir y reducir el n&uacute;mero de muertes en rutas y calles de Mendoza&rdquo;, declar&oacute; Hugo Fiorens.<\/p>\n<p>En Semana Santa se lanzar&aacute; una campa&ntilde;a educativa y de concientizaci&oacute;n en las rutas para toda la poblaci&oacute;n, que consistir&aacute; en explicar a los conductores la importancia de contar con el sistema de retenci&oacute;n infantil (SRI) adecuado y la forma correcta de utilizarlo.<\/p>\n<p>Luego, en una segunda etapa, se comenzar&aacute;n a aplicar multas a los automovilistas que no cumplan con las condiciones que exige la ley para que los ni&ntilde;os viajen seguros en los veh&iacute;culos.<\/p>\n<p><strong>Las estad&iacute;sticas de Mendoza y el pa&iacute;s<\/strong><\/p>\n<p>La nueva Ley de Tr&aacute;nsito de Mendoza hace hincapi&eacute; y considera como grave la falta no llevar el cintur&oacute;n de seguridad en todas las plazas de autom&oacute;vil. Se sabe que es un dispositivo imprescindible que salva vidas, pero adem&aacute;s hay que conocer que para quien conduce un auto equipado con <em>airbags<\/em> (todos lo deben hacer por ley), a&uacute;n es m&aacute;s peligroso no utilizar el cintur&oacute;n.<\/p>\n<p>El m&aacute;s reciente estudio observacional de uso de elementos de seguridad arroj&oacute; que Mendoza registra tasas de uso de cintur&oacute;n, en general muy superiores a la media nacional. Seg&uacute;n este informe, avalado por la Naci&oacute;n, en el 67% de los casos se detect&oacute; que todos los ocupantes de los veh&iacute;culos usaban cintur&oacute;n, contra 43,6% a nivel pa&iacute;s.<\/p>\n<p>Otro dato relevante es que, en la regi&oacute;n de Cuyo, aproximadamente el 70% de los ni&ntilde;os que viajan utilizan los SRI, m&aacute;s conocidos como butacas, valor tambi&eacute;n superior si se compara con la media nacional y que ahora es otro de los elementos que se exige para circular.<\/p>\n<p><strong>&iquest;C&oacute;mo deben viajar los chicos?<\/strong><\/p>\n<p><em>Lo que exige la nueva ley<\/em><\/p>\n<ul>\n<li>Todas las personas en un veh&iacute;culo deben llevar abrochados el cintur&oacute;n de seguridad, tanto en los asientos delanteros como traseros.<\/li>\n<li>Los menores de 12 a&ntilde;os tienen que viajar en los asientos de atr&aacute;s con cintur&oacute;n abrochado.<\/li>\n<li>-Los menores de 4 a&ntilde;os deben ir en butacas (SRI, sistemas de retenci&oacute;n infantil) homologadas (ver apartado sobre grupos por edades y peso).<\/li>\n<li>Las mascotas que se encuentren en el veh&iacute;culo deben ser colocados en las plazas traseras y debidamente sujetas.<\/li>\n<li>Desde la UESV se&ntilde;alan algunos puntos fundamentales a tener en cuenta con respecto al uso del cintur&oacute;n de seguridad, tanto en plazas delanteras como trasera: -Compruebe que las bandas no est&eacute;n torcidas o enganchadas; -coloque la banda horizontal lo m&aacute;s baja posible, entre la pelvis y los muslos, nunca sobre el abdomen; -ajuste la altura del anclaje superior para que la banda diagonal no toque el cuello; -las embarazadas deben colocarse la banda diagonal entre los senos y la cinta inferior bajo el abdomen; -use el cintur&oacute;n en las plazas traseras, por su bien y por de los que viajan en las delanteras.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Un sistema de retenci&oacute;n seg&uacute;n el peso de los chicos<\/strong><\/p>\n<p>Al seleccionar un sistema de retenci&oacute;n infantil, hay que saber que estos se clasifican en funci&oacute;n de las medidas corporales del ni&ntilde;o, siendo el peso el factor fundamental:<\/p>\n<ul>\n<li>El Grupo 0, que abarca beb&eacute;s desde el nacimiento hasta 10 kg.<\/li>\n<li>El Grupo 0+ es para ni&ntilde;os con un peso menor a 13 kg.<\/li>\n<li>El Grupo I es para ni&ntilde;os de entre 9 y 18 kg.<\/li>\n<li>El Grupo II,&nbsp; para ni&ntilde;os entre 15 y 25 kg.<\/li>\n<li>Y, por &uacute;ltimo, el Grupo III, para ni&ntilde;os con peso entre 22 y 36 kg.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Para el Grupo 0 y 0+ es recomendable utilizar la butaca de seguridad colocada en la parte trasera del auto en sentido contrario a la marcha. Para el Grupo I y II, la butaca puede ir colocada en el mismo sentido a la marcha del autom&oacute;vil. Y, por &uacute;ltimo, para el Grupo III, se pueden utilizar <em>busters<\/em> o butacas adaptables en altura y peso.<\/p>\n\n        <style type='text\/css'>\n            #gallery-1 {\n                margin: auto;\n            }\n            #gallery-1 .gallery-item {\n                float: left;\n                margin-top: 10px;\n\n                width: auto;}\n            #gallery-1 img {\n                border: 0px none;\n            }\n            #gallery-1 .gallery-caption {\n                margin-left: 0;\n            }\n        <\/style>\n<script>\njQuery(document).ready(function($) {\n  jQuery('div.gallery-item').hover(function(){\n     \/\/jQuery(this).fadeIn().siblings(':not(.modal)').fadeTo( 'slow' , 0.2);\n     jQuery(this).siblings(':not(.modal)').fadeTo( 'fast' , 0.2);\n     jQuery(this).fadeTo( 'slow' , 1);\n  },function(){\n     \/\/$(this).siblings().andSelf().fadeTo( 'slow' , 1);\n  });\n  jQuery('#gallery-1').on('mouseleave',function(){\n    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