{"id":1844,"date":"2014-04-11T15:48:00","date_gmt":"2014-04-11T15:48:00","guid":{"rendered":"http:\/\/prensa.wp2.mendoza.gov.ar\/?p=1844"},"modified":"2014-04-11T15:48:00","modified_gmt":"2014-04-11T15:48:00","slug":"desde-palmira-partio-la-primera-carga-de-vino-en-tren-hacia-buenos-aires","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mendoza.gov.ar\/prensa\/desde-palmira-partio-la-primera-carga-de-vino-en-tren-hacia-buenos-aires\/","title":{"rendered":"Desde Palmira parti\u00f3 la primera carga de vino en tren hacia Buenos Aires"},"content":{"rendered":"<!DOCTYPE html PUBLIC \"-\/\/W3C\/\/DTD HTML 4.0 Transitional\/\/EN\" \"http:\/\/www.w3.org\/TR\/REC-html40\/loose.dtd\">\n<html><body><p><img src=\"https:\/\/www.mendoza.gov.ar\/prensa\/wp-content\/uploads\/sites\/23\/2014\/08\/view_crop_14475.jpg\" class=\" img-responsive center-block\"><\/p>\n<p>El Ministro del Interior y Transporte, Florencio Randazzo, junto con el gobernador Francisco P&eacute;rez, participaron en la salida del tren con un vag&oacute;n completo de 24 palets con producci&oacute;n de seis bodegas de Mendoza. La carga parti&oacute; desde el Parque Servicios Industriales Palmira (PASIP), con destino a Caseros en Buenos Aires. Se trata del primer viaje con la reducci&oacute;n del costo de log&iacute;stica, que pas&oacute; de $11.000 a $5.000, en el marco del convenio que firm&oacute; el Gobierno con Belgrano Cargas hace poco m&aacute;s de un mes, y que fue anunciado durante la Vendimia.<\/p>\n<p>Durante el acto, el mandatario provincial, anunci&oacute; que en agosto abrir&aacute; una tecnicatura ferroviaria que funcionar&aacute; en Palmira (San Mart&iacute;n). &ldquo;Esta realidad empez&oacute; por el sue&ntilde;o de recuperar el tren de carga y en los &uacute;ltimos a&ntilde;os fuimos cumpliendo diferentes etapas. Quiero anunciar que a partir de agosto, por un convenio que estamos firmando entre el PASIP y la Direcci&oacute;n General de Escuelas comenzar&aacute; frente a este predio a funcionar la tecnicatura ferroviaria. Esto posibilita que tengamos una mirada estrat&eacute;gica en un lugar estrat&eacute;gico para lo que es el corredor bioce&aacute;nico&rdquo;, explic&oacute; P&eacute;rez.<\/p>\n<p>El 8 de marzo, el Gobernador anunci&oacute; la firma de un convenio con Belgrano Cargas que permiti&oacute; trabajar con tarifas diferenciadas por el transporte de cargas entre Mendoza y Buenos Aires. A partir de ahora, el tren con producci&oacute;n de bodegas, cuya primera carga sali&oacute; este mediod&iacute;a desde Palmira, partir&aacute; todos los martes, jueves y s&aacute;bados.<\/p>\n<p>En el acto que encabezaron Randazzo y P&eacute;rez, junto con los ministros Diego Mart&iacute;nez Palau (Transporte) y Marcelo Barg (Agroindustria y Tecnolog&iacute;a), y el intendente de San Mart&iacute;n, Jorge Gim&eacute;nez, se concret&oacute; la salida de la carga de un vag&oacute;n completo de 24 palets de vino fraccionado de las bodegas Los Haroldos, La A&ntilde;orada, Juncal, Tamascal, Uva Negra y Familia Garavaglia.<\/p>\n<p>&ldquo;Este convenio tiene un eje econ&oacute;mico financiero de compensaci&oacute;n de costos ya que pasamos de que tengan que pagar los productores $11.000 por el env&iacute;o de un flete a pagar ahora $5000. Pero adem&aacute;s posibilita integrar a los productores para que tengan una tarifa diferencial. Estamos hablando de que con esta herramienta los productores van a tener un costo menor de $1 por caja de vino&ldquo;, dijo el gobernador respecto al acuerdo con Belgrano Cargas. Y agreg&oacute;: &ldquo;Estas decisiones no son s&oacute;lo de la pol&iacute;tica, se deben tomar junto a los trabajadores y los empresarios. Este es un momento hist&oacute;rico para Palmira y Mendoza&rdquo;.<\/p>\n<p><strong>M&aacute;s v&iacute;as, m&aacute;s trabajo<\/strong><\/p>\n<p>A su turno, Randazzo destac&oacute; que &ldquo;en Mendoza, en los &uacute;ltimos a&ntilde;os, se han creado 110.000 puestos de trabajo registrados. Esto es clave para el desarrollo de la peque&ntilde;a y mediana industria y esto es posible cuando el Estado est&aacute; presente resolviendo asimetr&iacute;as y problemas estructurales. Estamos solucionando problemas a nivel escala de financiamiento y log&iacute;stica y esa es la importancia del convenio que firmamos&rdquo;.<\/p>\n<p>En el caso puntual de la realidad ferroviaria argentina y mendocina, el funcionario del Gobierno de Cristina Fern&aacute;ndez de Kirchner indic&oacute; que &ldquo;esto es parte de la recuperaci&oacute;n ferroviaria y el transporte de carga es fundamental para el desarrollo de nuestro pa&iacute;s. Estamos invirtiendo 2.500 millones de d&oacute;lares para renovaci&oacute;n de material rodante y recuperaci&oacute;n de v&iacute;as y esto incluye a la Provincia de Mendoza, porque el lunes empezamos con las obras en el tramo Alto Verde-Fray Luis Beltr&aacute;n&rdquo;.<\/p>\n<p>Adem&aacute;s, Randazzo anticip&oacute;: &ldquo;Queremos que Mendoza recupere el tren de pasajeros para que vuelva a esta provincia. Necesitamos volver a tener el orgullo de quienes fundaron el ferrocarril en la Argentina&rdquo;.<\/p>\n<p><img src=\"\/files\/media\/medium_DSC_2616.jpg\" class=\" img-responsive center-block\"><\/p>\n<p><strong>El convenio<\/strong><\/p>\n<p>El convenio firmado entre el Estado Provincial y Belgrano Cargas, cuyo titular, Marcelo Bosch, tambi&eacute;n estuvo en los actos en Mendoza, permite que peque&ntilde;os productores de Mendoza vean reducido los costos de log&iacute;stica para llegar a Buenos Aires, ya que pasar&aacute;n de pagar $11.000 a $5.000, lo que representa una reducci&oacute;n aproximada del 60%.<\/p>\n<p>Lo que se busca con este programa es mejorar la competitividad en los productores, mediante una mejora en el costo de traslado para el tramo Mendoza-Buenos Aires, utilizando los servicios del ferrocarril.<\/p>\n<p>Para acceder a este beneficio el productor debe inscribirse en la Direcci&oacute;n de Vitivinicultura y el pedido se someter&aacute; a aprobaci&oacute;n ante los miembros del comit&eacute; ejecutivo del organismo oficial. Los productores que completen una carga completa de 24 pallets acceden directamente al precio pactado por anillo geogr&aacute;fico. Los productores que no lleguen a completar una carga completa acceder&aacute;n a un precio de escala por pallet.<\/p>\n<p>Los beneficiarios deben ser bodegas inscriptas en el INV, radicadas en Mendoza y establecimientos elaboradores de vino casero y\/o artesanal inscriptos tambi&eacute;n ante ese organismo oficial, de capitales nacionales y no poseer deuda con el Estado provincial.<\/p>\n<p>Las consultas podr&aacute;n hacerse en la Direcci&oacute;n de Vitivinicultura, en 25 de Mayo 1078, de Ciudad. Al tel&eacute;fono 4237345 o por correo electr&oacute;nico en vitivinicultura@mendoza.gov.ar<\/p>\n<\/body><\/html>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El Ministro del Interior y Transporte, Florencio Randazzo, junto con el gobernador Francisco P&eacute;rez, participaron en la salida del tren con un vag&oacute;n completo de 24 palets con producci&oacute;n de seis bodegas de Mendoza. La carga parti&oacute; desde el Parque Servicios Industriales Palmira (PASIP), con destino a Caseros en Buenos Aires. 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