{"id":210289,"date":"2019-11-11T18:00:30","date_gmt":"2019-11-11T21:00:30","guid":{"rendered":"http:\/\/prensa.wp1.mendoza.gov.ar\/?p=210289"},"modified":"2019-11-12T11:22:35","modified_gmt":"2019-11-12T14:22:35","slug":"suarez-visito-el-centro-de-monitoreo-de-transporte-en-beijing","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mendoza.gov.ar\/prensa\/suarez-visito-el-centro-de-monitoreo-de-transporte-en-beijing\/","title":{"rendered":"Suarez visit\u00f3 el centro de monitoreo de transporte en Beijing"},"content":{"rendered":"<!DOCTYPE html PUBLIC \"-\/\/W3C\/\/DTD HTML 4.0 Transitional\/\/EN\" \"http:\/\/www.w3.org\/TR\/REC-html40\/loose.dtd\">\n<html><body><h5 style=\"font-weight: 400\"><strong>Junto con la comitiva mendocina, el Gobernador electo conoci&oacute; y se interioriz&oacute; sobre el funcionamiento del centro donde se puede observar la convivencia de los distintos modos de transportes. Adem&aacute;s, se revisan todas las contingencias y emergencias que son comunicadas a trav&eacute;s de aplicaciones y de canales de informaci&oacute;n a los usuarios, con el fin de que cada persona pueda modificar sus desplazamientos.<\/strong><\/h5>\n<p style=\"font-weight: 400\">El Gobernador electo Rodolfo Suarez; el ministro de Econom&iacute;a, Infraestructura y Energ&iacute;a, Mart&iacute;n Kerchner, y el director de ProMendoza, Mario Lazzaro, visitaron el Centro de Monitoreo de Transporte de Beijing, como parte de la agenda que mantiene la comitiva mendocina en China.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400\">All&iacute; los funcionarios se interiorizaron sobre la operaci&oacute;n de este centro desde donde se coordina el sistema integrado de transporte p&uacute;blico, que cuenta con m&aacute;s de 23 millones de pasajeros que utilizan bus, metro, bicicletas, taxis y trenes.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400\">En ese lugar se monitorea el tr&aacute;nsito de los m&aacute;s de 6 millones de veh&iacute;culos que se desplazan diariamente, as&iacute; como el de los mil servicios de transporte que se prestan con cerca de 23 mil de buses y los 574 kil&oacute;metros de subterr&aacute;neo.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400\">All&iacute; se puede observar c&oacute;mo en la pr&aacute;ctica conviven los distintos modos de transportes. Adem&aacute;s, se revisan todas las contingencias y emergencias que son comunicadas a trav&eacute;s de aplicaciones y de canales de informaci&oacute;n a los usuarios, con el fin de que cada persona pueda modificar sus desplazamientos.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400\"><strong>Las funciones del centro de monitoreo de transporte<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400\">Los mandatarios de Beijing explicaron a las autoridades mendocinas que &ldquo;este centro se construy&oacute; en 2010 y tiene cuatro funciones: centro de pagos de la asociaci&oacute;n de transporte, centro de alerta y monitoreo de transporte y trafico, centro de coordinaci&oacute;n de transporte y centro de publicaci&oacute;n de informaciones&rdquo;.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400\">&ldquo;Sus objetivos fundamentales son la seguridad, el monitoreo, la operatividad, los servicios y avances al usuario. Actualmente, estamos trabajando con 41 aplicaciones y 60 mil c&aacute;maras. Esta es la primera plataforma interdato para monitoreo y coordinaci&oacute;n en China&rdquo;, destacaron los encargados del espacio.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400\">La sala de monitoreo tiene una superficie de 800 metros cuadrados, con 72 puestos. Esta sala tambi&eacute;n es utilizada para resolver momentos de crisis y que los funcionarios puedan tomar decisiones.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400\"><strong>Informaci&oacute;n compartida<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400\">Adem&aacute;s, en el mismo predio tienen una sala que es para la radio de transporte de Beijing. Adem&aacute;s, hay dos puestos para comunicaci&oacute;n y un laboratorio. &ldquo;Hemos construido este sistema de monitoreo de operaci&oacute;n y cubrimos autopistas, carreteras, avenidas, metros, autobuses, bicicletas, estacionamientos, aeropuertos y dem&aacute;s. Esta informaci&oacute;n va destinada a tres niveles: gobierno, empresas y usos p&uacute;blicos&rdquo;, enfatizaron desde el Gobierno chino.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400\">En referencia a su modo de funcionamiento, los responsables del centro de monitoreo le explicaron al gobernador electo: &ldquo;Seguimos el movimiento de autos y personas, el sistema de gesti&oacute;n tiene una plataforma que trabaja con 41 aplicaciones y almacena 702 gigas diariamente. La funcionalidad del monitoreo incluye rutas, metros, subtes, transporte p&uacute;blico y dem&aacute;s, se realiza 24 horas por 7 d&iacute;as&rdquo;.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400\">&ldquo;Esta plataforma sirve para compartir los datos y resultado del monitoreo y compartimos informaci&oacute;n con l&iacute;neas de ferrocarril, metro, taxis y ayudamos al turismo&rdquo;, agregaron.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400\">Destacando su funcionamiento, los funcionarios chinos explicaron: &ldquo;Este centro funciona en eventos importantes como en las cumbres internacionales, las fiestas y fechas importantes que celebramos en China. Tambi&eacute;n brindamos informaci&oacute;n sobre el tr&aacute;fico para las aplicaciones de celular y hasta podemos conocer de antemano la demanda de taxis para los usuarios&rdquo;.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400\"><strong>Actualizaci&oacute;n permanente<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400\">Sobre su constante actualizaci&oacute;n, desde el centro comentaron: &ldquo;Cada d&iacute;a publicamos m&aacute;s de 300 modificaciones sobre la situaci&oacute;n de tr&aacute;fico, y los d&iacute;as feriados o en fechas importantes hacemos la publicaci&oacute;n en tiempo real. Este centro tambi&eacute;n puede ser visitado por turistas en d&iacute;as y horarios especiales. Adem&aacute;s, tenemos un &aacute;rea de investigaci&oacute;n y desarrollo cient&iacute;fico&rdquo;.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400\">La comitiva mendocina pudo observar en una pantalla gigante las rutas con distintos colores sobre el estado de tr&aacute;fico de Beijing en las &uacute;ltimas 24 horas. &ldquo;El origen de los datos proviene de las c&aacute;maras instaladas en 67 mil taxis, haciendo foco se puede conocer la patente y la informaci&oacute;n del chofer. Tambi&eacute;n podemos ver mapas con municipios afuera de la ciudad y las autopistas locales&rdquo;.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400\"><strong>Subtes y bicicletas en orden<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400\">El centro de monitoreo de transporte tiene otra divisi&oacute;n de monitoreo para subte que incluye las 23 l&iacute;neas con una latitud total de 635 kil&oacute;metros de extensi&oacute;n y desde all&iacute; se puede ver la cantidad de pasajeros que espera en cada estaci&oacute;n.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400\">Tambi&eacute;n se realiza el monitoreo de bicicletas del gobierno y sus estaciones, si el color es rojo est&aacute; lleno de bicicletas, si esta azul esta vacio. Lo mismo sucede con los estacionamientos de los autos. El sistema se dise&ntilde;o hace seis a&ntilde;os y sigue funcionando bien aunque haya m&aacute;s autos porque fue pensado para actualizarse constantemente.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400\"><strong>El mismo sistema se utiliza en otras &aacute;reas para lograr eficiencia<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400\">Un dato importante es que, casi con el mismo sistema, en China controlan la eficiencia del agua, la luz y el gas, a trav&eacute;s de las ca&ntilde;er&iacute;as para distribuir bien los recursos. Ingresan un sensor en las tuber&iacute;as que mide presi&oacute;n y corriente y, cuando determina una anomal&iacute;a, identifica la aver&iacute;a para ser reparada y evitar p&eacute;rdidas.<\/p>\n<\/body><\/html>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Junto con la comitiva mendocina, el Gobernador electo conoci&oacute; y se interioriz&oacute; sobre el funcionamiento del centro donde se puede observar la convivencia de los distintos modos de transportes. 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