{"id":219778,"date":"2020-02-17T14:11:45","date_gmt":"2020-02-17T17:11:45","guid":{"rendered":"http:\/\/prensa.wp1.mendoza.gov.ar\/?p=219778"},"modified":"2020-02-18T15:12:02","modified_gmt":"2020-02-18T18:12:02","slug":"comenzaron-los-talleres-de-arranque-para-la-mejora-del-corredor-de-la-ruta-provincial-no82","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mendoza.gov.ar\/prensa\/comenzaron-los-talleres-de-arranque-para-la-mejora-del-corredor-de-la-ruta-provincial-no82\/","title":{"rendered":"Comenzaron los talleres de arranque para la mejora del corredor  de la Ruta Provincial N\u00ba82"},"content":{"rendered":"<!DOCTYPE html PUBLIC \"-\/\/W3C\/\/DTD HTML 4.0 Transitional\/\/EN\" \"http:\/\/www.w3.org\/TR\/REC-html40\/loose.dtd\">\n<html><body><h5 style=\"font-weight: 400\">El objetivo es analizar, junto al Banco Interamericano de Desarrollo, el estado actual de cumplimiento del contrato para dar comienzo a la ejecuci&oacute;n de las obras.<\/h5>\n<p style=\"font-weight: 400\">La provincia de Mendoza firm&oacute; un contrato de pr&eacute;stamo 4779\/OC-AR&nbsp; con el Banco Interamericano de Desarrollo&nbsp; (BID) para la ejecuci&oacute;n del proyecto Mejora del Corredor de la Ruta Provincial N&ordm;82.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400\">El esquema de ejecuci&oacute;n del proyecto prev&eacute; la participaci&oacute;n del Ministerio de Hacienda y Finanzas, a trav&eacute;s de la Unidad de Financiamiento Internacional (UFI), en todos los aspectos financieros, contables,&nbsp; y procesos de licitaciones y adquisiciones<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400\">En el marco de este proyecto, hoy comenzaron los talleres de arranque con el objetivo de analizar, junto al Banco Interamericano de Desarrollo, el estado actual de cumplimiento del contrato para dar inicio a la ejecuci&oacute;n de las obras.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400\">&ldquo;En este taller se revis&oacute; todo el plan de ejecuci&oacute;n del proyecto, que va a ser 5 a&ntilde;os y se da un vistazo final, previo al inicio de las obras, de lo que va a hacer la ejecuci&oacute;n del proyecto, poniendo &eacute;nfasis en el plan operativo anual del 2020. Es decir todo lo que se va a hacer este a&ntilde;o en materia de obras, adquisiciones y licitaciones&rdquo;, explic&oacute; el director de la Unidad de Financiamiento Internacional, Rodrigo Gonz&aacute;lez, y agreg&oacute;: &ldquo;adem&aacute;s se revisaron todos los indicadores de resultado e impacto que tendr&aacute; la obra, como mejoras en el tiempo de recorrido, menor desgaste vehicular y aumento en la actividad tur&iacute;stica entre otros.&rdquo;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400\">Adem&aacute;s, Gonz&aacute;lez explic&oacute; que este proyecto se divide en dos grandes licitaciones para ejecutar todos los tramos previstos de la Ruta n&deg;82 en dos etapas: &ldquo;La Provincia ya abri&oacute; la licitaci&oacute;n de la primera etapa y se inici&oacute; el proceso de evaluaci&oacute;n de las propuestas presentadas. Hacia fin de a&ntilde;o se prev&eacute; que comiencen a ejecutarse las obras de la primera etapa y que se publique la licitaci&oacute;n de las obras que se realizar&aacute;n en la segunda etapa&rdquo;.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400\">Por su parte, la jefa de proyecto del BID, Julieta Abad destac&oacute; que &ldquo;Esta es la obra de carretera m&aacute;s grande que tenemos actualmente en ejecuci&oacute;n, por eso sostenemos que el desaf&iacute;o es enorme&rdquo;.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400\"><strong>Los trabajos del segundo segmento<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400\">La obra licitada se extiende desde la finalizaci&oacute;n del Corredor del Oeste (sector conocido como &ldquo;la tijera&rdquo;) hasta la intersecci&oacute;n con calle Gobernador Ortiz.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400\">El tramo consta de 8,16 kil&oacute;metros y comprender&aacute; la remodelaci&oacute;n del intercambiador denominado &ldquo;La tijera&rdquo;; la construcci&oacute;n de un nuevo intercambiador a distinto nivel en las inmediaciones de calle Besares; la construcci&oacute;n de un intercambiador en las inmediaciones del ingreso al Colegio San Jorge (proyectado en funci&oacute;n del desarrollo de la zona y de los nuevos barrios all&iacute; ubicados) y la remodelaci&oacute;n de los actuales intercambiadores de las calles Pueyrred&oacute;n y Guardia Vieja, entre otros detalles.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400\"><strong>Tramos de la obra en su conjunto<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400\">El proyecto comprende seis tramos:<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400\">El tramo 1 (actualmente en ejecuci&oacute;n), se extiende desde la intersecci&oacute;n con calle Ugarte hasta la denominada &ldquo;Bajada de los Caracoles&rdquo; de Chacras de Coria (2 kil&oacute;metros).<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400\">El tramo 2 (pr&oacute;ximo a iniciarse), se extiende desde la intersecci&oacute;n con el Corredor del Oeste hasta el intercambiador de calle Gobernador Ortiz (8,2 kil&oacute;metros).<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400\">El tramo 3 se extiende desde el intercambiador de calle Gobernador Ortiz hasta el ingreso al complejo tur&iacute;stico de Luj&aacute;n de Cuyo (10,5 kil&oacute;metros).<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400\">El tramo 4 se extiende desde el ingreso al complejo tur&iacute;stico de Luj&aacute;n de Cuyo hasta el sector donde comienza el pavimento de hormig&oacute;n (5,4 kil&oacute;metros).<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400\">El tramo 5 se extiende desde el sector donde inicia el pavimento de hormig&oacute;n hasta el puente ubicado sobre el r&iacute;o Mendoza-Puente Frasca (2,6 kil&oacute;metros).<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400\">El tramo 6 se extiende desde el puente Frasca hasta Cacheuta (4,15 kil&oacute;metros)<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<\/body><\/html>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El objetivo es analizar, junto al Banco Interamericano de Desarrollo, el estado actual de cumplimiento del contrato para dar comienzo a la ejecuci&oacute;n de las obras. 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