{"id":262692,"date":"2021-03-10T12:19:26","date_gmt":"2021-03-10T15:19:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mendoza.gov.ar\/prensa\/?p=262692"},"modified":"2021-03-10T12:41:59","modified_gmt":"2021-03-10T15:41:59","slug":"se-adjudico-la-obra-de-modernizacion-del-segundo-tramo-de-la-ruta-panamericana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mendoza.gov.ar\/prensa\/se-adjudico-la-obra-de-modernizacion-del-segundo-tramo-de-la-ruta-panamericana\/","title":{"rendered":"Se adjudic\u00f3 la obra de modernizaci\u00f3n del segundo tramo de la Ruta Panamericana"},"content":{"rendered":"<!DOCTYPE html PUBLIC \"-\/\/W3C\/\/DTD HTML 4.0 Transitional\/\/EN\" \"http:\/\/www.w3.org\/TR\/REC-html40\/loose.dtd\">\n<html><body><h5>La firma Paolini Hermanos tendr&aacute; a su cargo la realizaci&oacute;n de una de las etapas m&aacute;s importantes del proyecto dise&ntilde;ado para optimizar la comunicaci&oacute;n con Cacheuta y Potrerillos. Estos trabajos demandar&aacute;n una inversi&oacute;n que supera los $2.100 millones.<\/h5>\n\n\n\n<p>El Gobierno adjudic&oacute; la segunda etapa del proyecto de modernizaci&oacute;n de la Ruta Provincial 82 (Panamericana), una de las obras viales m&aacute;s importantes para el desarrollo productivo y tur&iacute;stico de Mendoza.<\/p>\n\n\n\n<p>El tramo adjudicado se extiende desde la finalizaci&oacute;n del corredor del oeste &ndash;sector conocido como &ldquo;La Tijera&rdquo;&ndash; hasta la intersecci&oacute;n con calle Gobernador Ortiz, en Luj&aacute;n de Cuyo. En esta etapa la inversi&oacute;n superar&aacute; los $2.100 millones y estar&aacute; a cargo de la firma Paolini Hnos.<\/p>\n\n\n\n<p>Este mi&eacute;rcoles en la ma&ntilde;ana se llev&oacute; adelante el acto de adjudicaci&oacute;n en Casa de Gobierno. Estuvo encabezado por el ministro de Planificaci&oacute;n e Infraestructura P&uacute;blica, Mario Isgro, junto al administrador de Vialidad Provincial, Osvaldo Romagnoli, y representantes de la empresa adjudicataria.<\/p>\n\n\n\n<p>&ldquo;Hace muy poco se termin&oacute; la primera etapa, que va desde Ugarte hasta los Caracoles de Chacras de Coria, y ahora arrancar&aacute;n las obras en este segundo tramo, que va desde los propios Caracoles hasta la rotonda Gobernador Ortiz, que es la bajada a Vistalba. Es un tramo de poco m&aacute;s de 9 kil&oacute;metros y es la columna vertebral de esta ruta 82. Si bien no es la etapa m&aacute;s larga, es la que tiene m&aacute;s complejidad de ingenier&iacute;a por los cruces, ensanches y puentes&rdquo;, explic&oacute; Isgro.<\/p>\n\n\n\n<p>El segmento comprende 8,16 km, donde se desarrollar&aacute; la remodelaci&oacute;n del intercambiador denominado &ldquo;La Tijera&rdquo;, la construcci&oacute;n de un nuevo intercambiador a distinto nivel en las inmediaciones de calle Besares, la construcci&oacute;n de un intercambiador en las inmediaciones del ingreso al Colegio San Jorge (proyectado en funci&oacute;n del desarrollo de la zona y de los nuevos barrios all&iacute; ubicados) y la remodelaci&oacute;n de los actuales intercambiadores de las calles Pueyrred&oacute;n y Guardia Vieja, entre otros detalles.<\/p>\n\n\n\n<p>&ldquo;Esta segunda etapa tiene el ensanche de la ruta, es doble v&iacute;a en varios de sus tramos y tiene cruces de nuevo dise&ntilde;o en conexiones clave, como la calle Pueyrred&oacute;n en Chacras de Coria y la bajada a Guardia Vieja camino a Vistalba. Dise&ntilde;os nuevos con puentes y con pasos totalmente contempor&aacute;neos&rdquo;, agreg&oacute; el ministro.<\/p>\n\n\n\n<p>Por su parte, Romagnoli destac&oacute; que se trata de un tramo medular de la obra y que esperan iniciar los trabajos pr&oacute;ximamente.<\/p>\n\n\n\n<p>&ldquo;En estas charlas t&eacute;cnicas estamos tratando de que el movimiento vehicular no se corte del todo en la zona, con la menor cantidad de interrupciones posibles en los desv&iacute;os. La idea es que haya alternancia para que, cuando sea necesario un corte total, podamos corregir o atender muy bien las troncales y laterales. Ser&aacute; un tema complejo a trabajar&rdquo;, agreg&oacute; Romagnoli.<\/p>\n\n\n\n<p>La obra de modernizaci&oacute;n de la Ruta Provincial 82 representa un avance esencial para optimizar la comunicaci&oacute;n de uno de los sectores del Gran Mendoza con mayor caudal de usuarios, tanto en el &aacute;rea de influencia de Luj&aacute;n de Cuyo como en el recorrido que se extiende hacia las localidades Cacheuta y Potrerillos.<\/p>\n\n\n\n<p>Las obras en su totalidad &ndash;los tres tramos&ndash; demandar&aacute; una inversi&oacute;n de 80 millones de d&oacute;lares, de los cuales 50 aporta el Banco Interamericano de Desarrollo (BID), y 30 millones de d&oacute;lares, Mendoza.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Una obra vital para Mendoza<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>La Ruta Provincial 82 es un eje central para Luj&aacute;n de Cuyo y zonas de influencia y conforma la principal v&iacute;a de comunicaci&oacute;n del Gran Mendoza con las localidades Cacheuta y Potrerillos.<\/p>\n\n\n\n<p>En los &uacute;ltimos a&ntilde;os, el contexto de la traza ha experimentado un notable desarrollo a partir de nuevos emprendimientos inmobiliarios y la instalaci&oacute;n de nuevos establecimientos de recreaci&oacute;n y comerciales. Este nuevo perfil (que ha sumado incluso un circuito espont&aacute;neo de ciclistas) ha derivado en un aumento exponencial en el caudal vehicular generando situaciones de riesgo constante adem&aacute;s de una saturaci&oacute;n en el recorrido principalmente los fines de semana.<\/p>\n\n\n\n<p>La ruta demandaba, por lo tanto, una obra capaz de resolver la serie de conflictos presentes en el sector, por lo cual las &aacute;reas t&eacute;cnicas de Vialidad Provincial elaboraron un proyecto que demand&oacute; m&aacute;s de cinco a&ntilde;os y est&aacute; destinado a jerarquizar y otorgar mayor comodidad y seguridad a todo el circuito.<\/p>\n\n\n\n<p>En tanto, el primer tramo de la obra se inaugur&oacute; a fines de 2020 y se extiende desde la rotonda de calle Ugarte hasta la calle Bajada de la Cuesta, sector conocido como &ldquo;Bajada de los Caracoles&rdquo;, en Luj&aacute;n de Cuyo.<\/p>\n\n\n\n<p>En el &aacute;rea se construy&oacute; una doble v&iacute;a, una nueva rotonda para organizar el tr&aacute;nsito, nuevas banquinas, nuevo sistema de luminarias LED y una ciclov&iacute;a que se complementa con el circuito que proviene del Parque General San Mart&iacute;n, entre otros avances.<\/p>\n\n\n\n<p>GALER&Iacute;A<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery columns-3 is-cropped\"><ul class=\"blocks-gallery-grid\"><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img loading=\"lazy\" width=\"700\" height=\"394\" src=\"https:\/\/www.mendoza.gov.ar\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2021\/03\/PanamericanaII-4-700x394.jpeg\" alt=\"\" data-id=\"262721\" data-full-url=\"https:\/\/www.mendoza.gov.ar\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2021\/03\/PanamericanaII-4.jpeg\" data-link=\"https:\/\/www.mendoza.gov.ar\/prensa\/se-adjudico-la-obra-de-modernizacion-del-segundo-tramo-de-la-ruta-panamericana\/panamericanaii-4\/\" class=\"wp-image-262721 img-responsive center-block\" srcset=\"https:\/\/www.mendoza.gov.ar\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2021\/03\/PanamericanaII-4-700x394.jpeg 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