{"id":266785,"date":"2021-04-18T10:00:00","date_gmt":"2021-04-18T13:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mendoza.gov.ar\/prensa\/?p=266785"},"modified":"2021-04-17T08:44:45","modified_gmt":"2021-04-17T11:44:45","slug":"malvinas-argentinas-la-historia-arquitectonica-del-escenario-emblema-del-deporte-mendocino","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mendoza.gov.ar\/prensa\/malvinas-argentinas-la-historia-arquitectonica-del-escenario-emblema-del-deporte-mendocino\/","title":{"rendered":"Malvinas Argentinas: la historia arquitect\u00f3nica del escenario emblema del deporte mendocino"},"content":{"rendered":"\n
Comenzó a construirse dos años antes del Mundial de 1978 y es un orgullo para los mendocinos. Durante años fue sede de importantes eventos deportivos, culturales y religiosos. Actualmente, el Gobierno provincial sigue acondicionándolo y será sede de la Copa América de este año.<\/h5>\n\n\n\n

El Estadio Malvinas Argentina, ubicado en el corazón del Parque General San Martín, comenzó a construirse para la Copa Mundial de Fútbol que se disputó en Argentina en 1978 como parte de la infraestructura que Mendoza requería por ser una de las sedes del certamen.<\/p>\n\n\n\n

En un primer momento, se llamó Estadio Ciudad de Mendoza, pero pocos años después recibió el nombre de Malvinas Argentinas.<\/p>\n\n\n\n

Una obra que no altera el ambiente natural<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El proyecto fue encabezado por un estudio de arquitectura de Buenos Aires y comenzó a materializarse en 1976. Más allá de su enclave y advirtiendo las propias características del estadio, quedó prácticamente sumergido en el paisaje circundante por su emplazamiento en una depresión natural del terreno.<\/p>\n\n\n\n

Las tribunas se trataron como una hoya semihundida para no alterar el ambiente natural, y las circulaciones de público que las rodean, como una meseta que se inserta en la topografía.<\/p>\n\n\n\n

En tanto, el acceso a esta circunvalación se produce desde dos plataformas triangulares (al noreste y sudeste), que contienen las boleterías y el control general de ingreso.<\/p>\n\n\n\n

La superficie del estadio se diseñó de modo que permite la máxima proximidad a los límites del campo de juego.<\/p>\n\n\n\n

En la tribuna principal se colocó una cubierta de poliéster sobre una estructura de hormigón armado pretensado, cuya viga principal tiene una longitud de 130 metros y una luz entre apoyos de 80.<\/p>\n\n\n\n

Dentro del alma hueca de esta viga se ubicaron las cámaras de televisión y filmación, las cabinas para los comentaristas y los controles de iluminación, sonido y demás indicadores electrónicos.<\/p>\n\n\n\n

La cubierta de poliéster traslúcido, apoyada sobre un entramado metálico, tiene un voladizo de 20 metros y cubre el área de las autoridades, prensa y plateas numeradas.<\/p>\n\n\n\n

Escenario de momentos históricos<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Por su gran capacidad, aproximadamente 48.000 espectadores, el estadio fue centro no solo de destacados encuentros deportivos sino también de eventos culturales y religiosos.<\/p>\n\n\n\n

En 1980, durante el Congreso Mariano, recibió la visita del papa Juan Pablo II; en 1988, el recital de Amnesty Internacional; desde 1993, las copas de Oro, y en 2001, el Mundial Sub-20 de fútbol.<\/p>\n\n\n\n

Además, el Club Godoy Cruz Antonio Tomba lo ha utilizado habitualmente para disputar sus partidos de local en la primera división del fútbol argentino.<\/p>\n\n\n\n

La proyección de un velódromo en el mismo predio del estadio<\/strong><\/p>\n\n\n\n

En las inmediaciones del Malvinas Argentinas también se proyectó un velódromo provincial, que comenzó a construirse en 1991 y que fue inaugurado un año más tarde con una de las etapas de la tradicional Vuelta de Mendoza.<\/p>\n\n\n\n

Primero se denominó Velódromo Provincial y en 1997 pasó a llamarse Ernesto Contreras, Cóndor de América, en honor a uno de los mejores ciclistas argentinos de la historia. El óvalo de 333 metros está construido en cemento y está preparado para pruebas olímpicas, finales de etapas de ruta, presentaciones y prólogos.<\/p>\n\n\n\n

El Museo que atesora una rica historia<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El Museo del Estadio Malvinas Argentinas fue inaugurado en 2013 y está ubicado en el tercer piso del Estadio Malvinas Argentinas, sector Oeste, por donde ingresan las autoridades a la platea cubierta.<\/p>\n\n\n\n

Allí se pueden observar dispositivos de audio y filmaciones, objetos referidos a emergencias, alarmas, artículos periodísticos, señalética, que se encontraban en las instalaciones en 1978. También lo referido a la iluminación que se utilizaba por entonces y una réplica de la Copa del Mundo.<\/p>\n\n\n\n

En el marco de la creación del museo, se buscó recrear lo que era el Autotrol<\/em>, el cartel luminoso de aquel momento, con uno de los cubículos que formaban parte de esa gran pantalla electrónica.<\/p>\n\n\n\n

También existe una réplica del reloj que formaba parte del Autotrol<\/em> en un tamaño casi original, que incluso funciona mecánicamente, y todo lo referido a los mobiliarios de oficina de los periodistas.<\/p>\n\n\n\n

Además, se pueden observar elementos de la central telefónica con la que se comunicaban los periodistas por entonces, que eran varias cabinas telefónicas, y el cartel luminoso en el que cada periodista podía observar su número de turno y pasar a comunicarse. Allí la prensa nacional e internacional solicitaba su turno para hablar a sus respectivos lugares y, al igual que en un locutorio, se los llamaba para que se comunicaran.<\/p>\n\n\n\n

Algunas de las piezas que se pueden observar en el museo son: elementos de iluminación del estadio, como el modelo de lámpara de 2.000 watts, que se ubicaban en las 4 torres de iluminación; elementos de La Voz del Estadio, como una consola Solidyne SY3103; micrófonos Phillips; columna de Sonido Leea y reproductora de Cinta Abierta Phillips N4414.<\/p>\n\n\n\n

También hay una maqueta del proyecto original Centro Deportivo Regional de Alto Rendimiento, un equipo del sistema de emergencia e incendio, consolas de audio del sector de periodistas, señalética, mobiliario diseñado especialmente para el Mundial, central telefónica y hasta una réplica de la camiseta de la Selección Argentina de 1978.<\/p>\n\n\n\n

Un estadio en evolución permanente<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Los avances en materia tecnológica llevaron a la provincia a modificar por completo el sistema de iluminación que permiten las transmisiones en HD o alta definición, e incluso en 3D.<\/p>\n\n\n\n

En el mismo sentido, las mejoras y remodelaciones en los últimos años incluyeron el reordenamiento de los accesos, con ingresos de ambulancias y rampas para discapacitados.<\/p>\n\n\n\n

El edificio central cuenta con tres niveles. En la Planta Nivel -2 se encuentran los vestuarios de jugadores y árbitros y la cancha de calentamiento previo de competición.<\/p>\n\n\n\n

Luego, en la Planta Nivel -1, el sector de prensa, con elementos de última tecnología y, en la planta baja, el Salón Blanco, que se reacondicionó para comodidad de las autoridades.<\/p>\n\n\n\n

Asimismo, el Estadio Malvinas Argentinas tiene un circuito cerrado de cámaras que vigila ingresos y egresos dentro del predio para prevenir incidentes.<\/p>\n\n\n\n

Este año, el estadio está siendo renovado por el Gobierno provincial para albergar la Copa América 2021. Se avanza con la renovación de un moderno sistema de riego por aspersión y con el recambio de butacas, entre otras importantes mejoras.<\/p>\n\n\n\n

Actualmente, el Malvinas tiene instalaciones de primer nivel internacional. Esta remodelación del campo de juego marcará un antes y un después del estadio mendocino.<\/p>\n\n\n\n

Fuentes<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Mendoza. Guía de Arquitectura, Sevilla, Junta de Andalucía. Bórmida, Eliana; Moretti, Graciela (2015).<\/a><\/p>\n\n\n\n

Diez estudios argentinos<\/em>, de Manteola, Sánchez Gómez, Santos, Solsona, Sallaberry.<\/p>\n\n\n\n