{"id":278721,"date":"2021-07-29T16:45:45","date_gmt":"2021-07-29T19:45:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mendoza.gov.ar\/prensa\/?p=278721"},"modified":"2021-07-29T20:33:59","modified_gmt":"2021-07-29T23:33:59","slug":"vialidad-colaboro-en-la-puesta-a-punto-del-aerodromo-de-san-martin-para-vuelos-sanitarios","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mendoza.gov.ar\/prensa\/vialidad-colaboro-en-la-puesta-a-punto-del-aerodromo-de-san-martin-para-vuelos-sanitarios\/","title":{"rendered":"Vialidad colabor\u00f3 en la puesta a punto del aer\u00f3dromo de San Mart\u00edn para vuelos sanitarios"},"content":{"rendered":"\n

En un trabajo conjunto con el Municipio, el ente vial provincial se encargó de la demarcación horizontal de la pista. Esto permitirá que sea utilizada durante la noche.<\/h5>\n\n\n\n
Esta semana, en un trabajo conjunto entre la Dirección Provincial de Vialidad y la Municipalidad de San Martín, quedó habilitada la obra de demarcación y nuevas luces en el aeródromo departamental. Este trabajo permitió que la pista vuelva a ser alternativa para aviones sanitarios que necesiten realizar vuelos nocturnos.<\/p>\n\n\n\n
El vicepresidente del Aeroclub, Mauricio Vitale, explicó que esta pista estaba habilitada para usar de noche pero, por causas de vandalismo, “tuvimos que poner todas las luces nuevas”, según afirmó.<\/p>\n\n\n\n
Por su parte, el intendente departamental, Raúl Rufeil, valoró el esfuerzo para concretar las mejoras y destacó la labor de la Comisión Directiva del Aeroclub y de todo el equipo de la región Este de Vialidad, quienes ejecutaron la demarcación horizontal de la pista.<\/p>\n\n\n\n
En 2016, el aeródromo de San Martín fue refaccionado de manera integral para brindar asistencia en los vuelos de emergencia sanitaria y en la lucha antigranizo, debido al cierre temporario del Aeropuerto El Plumerillo.<\/p>\n\n\n\n
Los trabajos del Gobierno provincial permitieron recuperar la pista principal de 1.500 metros de largo. Consistió en la demolición del pavimento, la colocación de una nueva carpeta asfáltica de 5 centímetros de espesor y la refacción de la plataforma de estacionamiento de aeronaves.<\/p>\n\n\n\n
Esta pista fue seleccionada entre varias opciones, ya que luego del informe realizado por la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), evaluando los cuatro aeródromos que se presentaron como posibles -La Puntilla, El Challao, San Martín y Rivadavia-, se estableció la pista de aterrizaje de San Martín como la más adecuada, dadas sus características técnicas, porque permite el aterrizaje de aeronaves de hasta 36 mil kilogramos.<\/p>\n\n\n\n
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