Proyecto Túnel de Baja Altura – Ferrocarril Trasandino Central<\/strong> y las medidas tomadas en la última reunión de la Entidad en donde se acordó avanzar en el estudio de la documentación entregada y en la elaboración de las conclusiones finales del proyecto.<\/p>\nCon el objetivo de brindar mayor confiabilidad y seguridad al suministro de energía eléctrica entre las localidades de Uspallata y Las Cuevas, la provincia de Mendoza sugiere se analice la posibilidad de construir una línea eléctrica de media tensión 33\/66 kv. Esto redundará en enormes beneficios para la propuesta de facilitación de control migratorio presentada en la última reunión del Comité Técnico de Controles integrados Chile – Argentina.<\/p>\n
Paso Las Leñas<\/strong><\/p>\nQuedó en la Declaración el trabajo creado por el Grupo Técnico Mixto del Túnel de Baja Altura Las Leñas: la finalización de Estudio de Prefactibilidad del mencionado Túnel y de las obras complementarias del lado chileno y de la presentación en los próximos días del Proyecto Ejecutivo y armado de los pliegos de Licitación para construir y pavimentar la Ruta Provincial Nº 220 El Sosneado – Boca de Túnel del lado de argentino.<\/p>\n
Se insta en la V Declaración a las autoridades nacionales a la pronta aprobación por parte de ambos Congresos Nacionales, del Protocolo complementario al Tratado de Maipú de Integración y cooperación para la constitución de la Entidad Binacional para el Proyecto Túnel de Baja Altura – Paso Las Leñas.<\/strong> Dado este trascendental paso, se podrá definir el modelo de negocios que permita avanzar hacia un llamado de empresas interesadas en su construcción y posteriormente licitar el proyecto ejecutivo y ejecución del mencionado túnel.<\/p>\nEl Protocolo está cumplimentado, falta la ratificación de ambos Congresos. El paso quedaría a una altura 2100 mts , con un túnel de 11,6 km y una inversión total de 1700 millones de dólares.<\/p>\n
Paso Pehuenche<\/strong><\/p>\nTambién consta en la Declaración Binacional los avances realizados en la Ruta Nacional Nº 145, la cual se encuentra en la última etapa de su construcción, faltando aproximadamente 26 km de pavimento para que esté totalmente terminada.<\/p>\n
Se dejó informado que a fines de junio del corriente año, se entregará el Anteproyecto de la línea eléctrica de 33\/66 Kv Bardas Blancas-Límite Internacional Hito Pehuenche y del Edificio del Complejo Único de Control Integrado.<\/p>\n
Contra el Tráfico de Bienes Patrimoniales<\/strong><\/p>\nLa Provincia de Mendoza comunicó que, en función de los acuerdos alcanzados en los distintos Comités de Integración de la Frontera Común, durante los días 18 y 19 de Mayo del corriente año tendrá lugar en Mendoza, la 1° Reunión Binacional de Lucha contra el Tráfico Ilícito de Bienes Culturales. Esta 1° Reunión se focalizará en el diseño de un modelo de trabajo que se implementará en los Pasos Fronterizos a fin de evitar el Tráfico Ilícito de Bienes Culturales entre ambos países. Entre otros temas, se abordará la realización de campañas de prevención y difusión, cursos de capacitación destinados a las instituciones y agentes involucrados, producción de material gráfico para colocar en puntos estratégicos y limítrofes, etc. Por ello, el encuentro estará abierto a la participación de representantes de los servicios e instituciones involucrados en la problemática del Tráfico Ilícito de Bienes Culturales en los Pasos Cristo Redentor, Las Leñas y Pehuenche.<\/p>\n
En resumen, más de 500 funcionarios de ambas naciones, entre Ministros Nacionales, Gobernadores, Intendentes, Secretarios de Estado, Parlamentarios y funcionarios de los equipos técnicos participaron de lo que fue la letra de la V Declaración Binacional sobre los temas específicos de integración.<\/p>\n<\/body><\/html>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El Gobernador Francisco P\u00e9rez logr\u00f3 que temas relevantes para Mendoza marquen el avance en integraci\u00f3n: la creaci\u00f3n de un Sistema Migratorio Simplificado en el Paso Cristo Redentor, el anteproyecto T\u00fanel Caracoles y el Proyecto del T\u00fanel a Baja Altura del Ferrocarril Trasandino Central son algunos de los aspectos","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[19],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.mendoza.gov.ar\/prensa\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31990"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.mendoza.gov.ar\/prensa\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.mendoza.gov.ar\/prensa\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mendoza.gov.ar\/prensa\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mendoza.gov.ar\/prensa\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=31990"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.mendoza.gov.ar\/prensa\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31990\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.mendoza.gov.ar\/prensa\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=31990"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mendoza.gov.ar\/prensa\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=31990"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mendoza.gov.ar\/prensa\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=31990"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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