En ese sentido, Orlando Corvalán -jefe de la Unidad Ejecutiva de Seguridad Vial- recordó que para estos días de esparcimiento, es imprescindible respetar las señales de tránsito, las velocidades permitidas e hizo hincapié en una situación en rutas de montaña: “Especialmente en zona de montaña antes de sobrepasar a otro vehículo constatar que la vía izquierda esté libre, que otro rodado no esté intentando pasarnos a nosotros en ese mismo instante y jamás comenzar la maniobra de sobrepaso si nos aproximamos a una curva, puente o zonas de poca visibilidad”, destacó.<\/p>\n\n\n\n
Corvalán también recordó que Mendoza está mejor en índices de siniestralidad fatales frente a otras provincias –según estudios de la Agencia Nacional de Seguridad Vial-. Un ejemplo claro es que en la provincia el porcentaje del uso del casco en motociclistas está por encima del 90%, un promedio muy superior al nacional: “No obstante debemos seguir haciendo hincapié y trabajando el tema de la Seguridad Vial como una política de Estado y es así como lo tomamos los diversos organismos”.<\/p>\n\n\n\n
Dos situaciones claves para prevenir<\/strong><\/p>\n\n\n\n Desde el organismo han profundizado en la prevención de algunos temas claves, como los son las infracciones por uso de celular al volante y por viajar en lugar indebido en los vehículos. Así han lanzado materiales audiovisuales en sus redes sociales y diferentes medios. <\/p>\n\n\n\n Celular<\/strong><\/p>\n\n\n\n El uso del celular al volante es una falta gravísima en la nueva Ley de Seguridad Vial vigente en Mendoza y las multas por este motivo están entre las más frecuentes que se labran en Mendoza por diferentes irregularidades de los conductores.<\/p>\n\n\n\n Un reciente estudio a nivel nacional muestra que el 16,8% de los conductores observados presentaron al menos un factor de distracción, siendo el uso del celular es el principal factor.<\/p>\n\n\n\n Lugares seguros<\/strong><\/p>\n\n\n\n Está demostrado que sufrir un accidente viajando en la caja de carga de una camioneta supone un riesgo enorme, ya que no existe forma alguna de sujeción al vehículo.<\/p>\n\n\n\n En ese sentido la Ley de Seguridad Vial es clara: el número de ocupantes de un vehículo automotor no puede exceder la capacidad de plazas para la que fue construido. Tanto conductor como acompañantes deben llevar bien colocado el cinturón de seguridad reglamentario y obligatorio. <\/p>\n\n\n\n Claves en rutas de montaña <\/strong><\/p>\n\n\n\n Lo que exige la Ley<\/strong><\/p>\n\n\n\n Sistemas de retención infantil<\/strong><\/p>\n\n\n\n Los menores de 12 años tienen que viajar en los asientos de atrás con cinturón abrochado o en busters. Los menores de 4 años deben ir en butacas (sistemas de retención infantil) homologados, siendo el peso el factor de referencia para seleccionar las butacas. <\/p>\n\n\n\n A la hora de seleccionar un sistema de retención infantil, hay que saber que éstos se clasifican en función de las medidas corporales del niño, siendo el peso el factor fundamental: <\/p>\n\n\n\n