{"id":3805,"date":"2014-07-11T12:23:00","date_gmt":"2014-07-11T12:23:00","guid":{"rendered":"http:\/\/prensa.wp2.mendoza.gov.ar\/?p=3805"},"modified":"2014-07-11T12:23:00","modified_gmt":"2014-07-11T12:23:00","slug":"se-presentaron-tres-oferentes-para-construir-el-enlace-cacheuta-potrerillos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mendoza.gov.ar\/prensa\/se-presentaron-tres-oferentes-para-construir-el-enlace-cacheuta-potrerillos\/","title":{"rendered":"Se presentaron tres oferentes para construir el enlace Cacheuta Potrerillos"},"content":{"rendered":"<!DOCTYPE html PUBLIC \"-\/\/W3C\/\/DTD HTML 4.0 Transitional\/\/EN\" \"http:\/\/www.w3.org\/TR\/REC-html40\/loose.dtd\">\n<html><body><p><img src=\"https:\/\/www.mendoza.gov.ar\/prensa\/wp-content\/uploads\/sites\/23\/2014\/08\/view_crop_15880.jpg\" class=\" img-responsive center-block\"><\/p>\n<p><span style=\"line-height: 1.6em\">El Gobierno de Mendoza abri&oacute; los sobres con los antecedentes t&eacute;cnicos, las propuestas econ&oacute;micas y los detalles a desarrollar por parte de las empresas oferentes de una <\/span><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=NLVCCYGudcE&amp;feature=youtu.be\" style=\"line-height: 1.6em\">obra sumamente esperada en el eje tur&iacute;stico que conforman Cacheuta y Potrerillos<\/a><span style=\"line-height: 1.6em\">.<\/span><\/p>\n<p>Ambas localidades quedaron separadas a fines de los a&ntilde;os 90 producto de la construcci&oacute;n del dique Potrerillos y hasta el momento no hab&iacute;an surgido posibilidades concretas para reconectar la ruta provincial 82&nbsp;y establecer las condiciones para la construcci&oacute;n de un t&uacute;nel en la zona. De esta forma,&nbsp;la actual gesti&oacute;n supera 15 a&ntilde;os de incomunicaci&oacute;n en una de las &aacute;reas tur&iacute;sticas por excelencia en Mendoza.<\/p>\n<p>Las empresas Panedile Argentina SA, Jos&eacute; Cartellone CCSA- Rovella Carranza SA UTE y la uni&oacute;n transitoria de empresas Ivica, Dumandzic Sa-Vilagro SA presentaron sus ofertas t&eacute;cnico-econ&oacute;micas. La obra ser&aacute; financiada a trav&eacute;s del Programa Mendoza Tecnol&oacute;gica dependiente del Banco Interamericano de Desarrollo.<\/p>\n<p>El Ministro de Infraestructura, Rolando Baldasso, indico que &ldquo;son aproximadamente 2.000 metros de conexi&oacute;n vial incluyendo m&aacute;s 370 metros de t&uacute;nel. Las obras permitir&aacute;n el tr&aacute;nsito fluido entre las dos localidades.<\/p>\n<p>El nuevo t&uacute;nel se ubicar&aacute; m&aacute;s al sur que el ideado en un primer momento, incluir&aacute; un sector de caracoles en la subida adem&aacute;s de un conjunto de obras complementarias&rdquo;.<\/p>\n<p>La obra significa devolver el valor a un circuito integrado por localidades de gran crecimiento tur&iacute;stico donde se ubican nuevos emprendimientos inmobiliarios que se comunican a trav&eacute;s de la ruta 28 (Panamericana).<\/p>\n<p>Por su parte el Ministro de Agroindustria, Marcelo &nbsp;Barg explic&oacute; que &ldquo;se trata de un cr&eacute;dito de U$S 50 millones que tiene una tasa del 1% a 20 a&ntilde;os por 5 a&ntilde;os de gracia. Es importante resaltar que es un cr&eacute;dito directo a Mendoza, que es la &uacute;nica provincia en Argentina que ha tenido este tipo de financiaci&oacute;n en los &uacute;ltimos 2 a&ntilde;os. Es un reconocimiento de los organismos internacionales al comportamiento de la provincia&rdquo; resalt&oacute; el ministro.<\/p>\n<p>Mendoza Tecnol&oacute;gico no s&oacute;lo es la construcci&oacute;n de la ruta provincial 82 que une Cacheuta con Potrerillos, &nbsp;tambi&eacute;n &nbsp;incluye el traslado del puerto seco de Godoy Cruz a Luj&aacute;n, la ampliaci&oacute;n del Mendoza Tic Parque Tecnol&oacute;gico, el avance&nbsp;con obras del parque biotecnol&oacute;gico con la UNCuyo en Luj&aacute;n y otros temas que hacen al fortalecimiento de la Agencia de Inversiones y Pro Mendoza para seguir fortaleciendo la presencia de Mendoza en el mundo.<\/p>\n<p><strong>Detalle de las obras<\/strong><\/p>\n<p>Entre las obras a desarrollar figuran excavaciones, la construcci&oacute;n de terraplenes, la construcci&oacute;n de pavimento flexible (carpeta de concreto asf&aacute;ltico de 5 cm y base granular de 25 cm. de espesor).<\/p>\n<p>Asimismo se construir&aacute;n cunetas para control de escurrimiento, defensas de seguridad de hormig&oacute;n armado tipo New Jersey, cunetas laterales revestidas de hormig&oacute;n, alcantarillas de ca&ntilde;o onduladas y de hormig&oacute;n armado, adem&aacute;s de la construcci&oacute;n de canaletas de desag&uuml;es de hormig&oacute;n, de muros de sostenimiento de suelo reforzado&nbsp;y de un t&uacute;nel carretero con revestimiento de hormig&oacute;n simple para atravesar el Macizo Rocoso Cacheuta, de 375m de longitud.<\/p>\n<p>La obra se completar&aacute; con la construcci&oacute;n de cobertizos y falsos t&uacute;neles, la se&ntilde;alizaci&oacute;n vertical y horizontal, la construcci&oacute;n de una b&oacute;veda de hormig&oacute;n armado para la protecci&oacute;n del acueducto Potrerillos y la reubicaci&oacute;n de las l&iacute;neas el&eacute;ctricas y de fibra &oacute;ptica.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<\/body><\/html>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El Gobierno de Mendoza abri&oacute; los sobres con los antecedentes t&eacute;cnicos, las propuestas econ&oacute;micas y los detalles a desarrollar por parte de las empresas oferentes de una obra sumamente esperada en el eje tur&iacute;stico que conforman Cacheuta y Potrerillos. 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