{"id":455994,"date":"2025-02-17T08:24:42","date_gmt":"2025-02-17T11:24:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mendoza.gov.ar\/prensa\/?p=455994"},"modified":"2025-02-17T09:12:15","modified_gmt":"2025-02-17T12:12:15","slug":"canon-del-atuel-vialidad-trabaja-en-el-museo-de-cera-y-ya-arranco-entre-las-centrales-3-y-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mendoza.gov.ar\/prensa\/canon-del-atuel-vialidad-trabaja-en-el-museo-de-cera-y-ya-arranco-entre-las-centrales-3-y-2\/","title":{"rendered":"Ca\u00f1\u00f3n del Atuel: Vialidad trabaja en el Museo de Cera y ya comenz\u00f3 entre las centrales 3 y 2"},"content":{"rendered":"\n
Espera un corte del caudal hídrico para comenzar los trabajos desde la central 1.<\/h5>\n\n\n\n

Las tareas para recuperar el camino del Cañón del Atuel siguen a la orden del día, con los hombres y equipos de la Dirección Provincial de Vialidad (DPV) trabajando 12 horas diarias para devolver la transitabilidad a esta traza de la Ruta Provincial 173, que fue arrasada por una creciente provocada por grandes tormentas el 11 de enero. <\/p>\n\n\n\n

Luego de habilitar los primeros tramos el 24 de enero, desde el dique Valle Grande hasta el arroyo La Frazada y desde el embalse El Nihuil hasta la Central Hidroeléctrica 1, Vialidad Mendoza ya avanzó hasta los caracoles del Museo de Cera, mientras algunos equipos, más adelantados, comenzaron a operar en la parte más compleja, entre las centrales hidroeléctricas 3 y 2. <\/p>\n\n\n\n

Con topadoras, motoniveladoras, palas cargadoras, excavadoras y camiones para el traslado de áridos, Vialidad Mendoza está mejorando las pendientes, interviniendo en las zonas de desagües y colocando grandes cantidades de material fino sobre la mayor parte del camino en este tramo de 12 kilómetros. <\/p>\n\n\n\n

Mientras tanto, entre las centrales hidroeléctricas 3 y 2, donde la ruta directamente desapareció por el impacto de la creciente, la DPV interviene para mejorar las defensas de la margen Oeste del río, como acción previa a la reconstrucción.<\/p>\n\n\n\n

La intervención del Cañón del Atuel también será abordada desde el oeste,
concretamente, desde la Central Hidroeléctrica 1, donde Vialidad e Hidráulica están a la espera de un corte de 72 horas del caudal hídrico -dependiendo de la demanda de consumo y la eléctrica- para poder realizar un desvío del cauce y relleno del puente y así continuar con los trabajos de mejora del camino y de las defensas.<\/p>\n\n\n\n