{"id":482582,"date":"2025-06-27T19:39:35","date_gmt":"2025-06-27T22:39:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mendoza.gov.ar\/prensa\/?p=482582"},"modified":"2025-06-28T10:51:23","modified_gmt":"2025-06-28T13:51:23","slug":"con-un-metodo-de-reciclado-ambiental-arranco-la-repavimentacion-de-la-ruta-provincial-171-en-el-sur","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mendoza.gov.ar\/prensa\/con-un-metodo-de-reciclado-ambiental-arranco-la-repavimentacion-de-la-ruta-provincial-171-en-el-sur\/","title":{"rendered":"Con un m\u00e9todo de reciclado ambiental, arranc\u00f3 la repavimentaci\u00f3n de la Ruta Provincial 171 en el Sur"},"content":{"rendered":"<!DOCTYPE html PUBLIC \"-\/\/W3C\/\/DTD HTML 4.0 Transitional\/\/EN\" \"http:\/\/www.w3.org\/TR\/REC-html40\/loose.dtd\">\n<html><body><h5>Los 34 km de la actual ruta que va desde Monte Com&aacute;n a Real del Padre ser&aacute;n triturados en toda su extensi&oacute;n.<\/h5>\n\n\n\n<p>Con un procedimiento que recicla la vieja ruta para convertirla en parte de la nueva, evitando que los escombros se transformen en un pasivo ambiental, se inici&oacute; la repavimentaci&oacute;n de la Ruta Provincial 171. Se trata de una obra fundamental para el corredor vial comercial y productivo Este-Sur, en la que el Gobierno provincial invertir&aacute; $7.920 millones, a trav&eacute;s del Fondo del Resarcimiento de la Promoci&oacute;n Industrial.<\/p>\n\n\n\n<p>Literalmente, el actual y deteriorado encarpetado asf&aacute;ltico de la RP 171, que une a las localidades de Monte Com&aacute;n y Real del Padre, en San Rafael, comenz&oacute; a ser triturado y en el acto, mezclado con &aacute;ridos por el mismo equipo que muele el viejo pavimento, para luego ser compactado y convertirse en parte de la base sobre la que se apoyar&aacute; la nueva carpeta asf&aacute;ltica.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>&ldquo;A este procedimiento se lo conoce t&eacute;cnicamente como &lsquo;reclamado&rsquo; y se aplicar&aacute; sobre los 34 kil&oacute;metros de extensi&oacute;n de la ruta, primero, sobre una media calzada y luego sobre la otra, para garantizar la transitabilidad. El m&eacute;todo nos permite aprovechar el material de la vieja ruta, que es muy &uacute;til para la base de la nueva, sin generar un desecho que habr&iacute;a que levantar y transportar a otro lado&rdquo;, explic&oacute; el jefe de Obras por Contrato de la Direcci&oacute;n Provincial de Vialidad (DPV), ingeniero Juan Antoniocci&rdquo;.&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Por su parte, el consejero de Zona Sur de la DPV, Leonardo Vi&ntilde;olo, recalc&oacute;: &ldquo;Hemos iniciado la etapa m&aacute;s importante de esta obra, que es clave para el oasis sur, porque es parte de una visi&oacute;n y renovaci&oacute;n integral que incluye la Ruta Provincial 153, que llega hasta Monte Com&aacute;n desde la Ruta Nacional 7 por Santa Rosa y dejar&aacute; a nuevo un corredor vial y productivo muy necesario para San Rafael, General Alvear y Malarg&uuml;e&rdquo;.<br>&nbsp;<br>A partir de ahora, la constructora contratada por Vialidad Mendoza para ejecutar la obra continuar&aacute; a diario con este procedimiento, que finalizar&aacute; cada jornada aplicando una capa de imprimaci&oacute;n sobre el camino, sobre la que finalmente se posar&aacute; la carpeta asf&aacute;ltica.&nbsp;Sin embargo, el encarpetado no ser&aacute; inmediato, sino que se realizar&aacute; al final del proceso, por lo que, mientras tanto, la ruta ya &ldquo;reclamada&rdquo; quedar&aacute; con la base imprimada sobre la que podr&aacute;n circular los veh&iacute;culos hasta que oportunamente se<br>avance en la colocaci&oacute;n de la carpeta de cinco cent&iacute;metros.<br>&nbsp;<br>La intervenci&oacute;n provocar&aacute; desv&iacute;os cortos de tr&aacute;nsito en las zonas de trabajo que ser&aacute;n gestionados por banderilleros, que ocupan la otra media calzada no intervenida para que por all&iacute; circulen los veh&iacute;culos.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery columns-3\"><ul class=\"blocks-gallery-grid\"><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><a 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