El ministro de Economía, Infraestructura y Energía de Mendoza, Enrique Vaquié, se reunió este lunes en San Rafael con el intendente Emir Félix y representantes de la Cámara de Comercio, Industria y Agropecuaria. El objetivo del encuentro fue repasar el proyecto de cruce, las tareas necesarias de infraestructura y las posibles formas de financiación que requerirá el Paso Las Leñas.<\/p>\n
Enrique Vaquié, en su carácter de titular del Ebileñas (Ente Binacional Paso Las Leñas), adelantó que en una próxima reunión se formalizará el ente y asumirán sus ocho integrantes: cuatro por Chile y cuatro por Argentina, y así se le dará el marco institucional necesario para comenzar con los estudios para la licitación del paso internacional.<\/p>\n
“La primera etapa ya está concluida, implicó la realización de los estudios técnicos en ambos lados de la cordillera para lograr el apoyo nacional y la decisión concreta de construir un cruce internacional en este punto específico, lo que demandó el trabajo conjunto del Gobierno provincial, el Municipio y las entidades civiles como la Cámara de Comercio”, explicó el ministro.<\/p>\n
A pesar de ser un proyecto con un plazo de obra no menor a seis o siete años, desde la Cámara de Comercio de San Rafael, principal impulsor del paso, destacaron la importancia de las reuniones protocolares y avances administrativos tanto de Chile como de Argentina, que agilizarán la licitación de la obra.<\/p>\n
Por su parte, el intendente Emir Félix comentó que se llegó a la formalización de Ebileñas después de cuatro comités, en un tiempo récord, aunque advirtió que no es una obra rápida y que a partir de este momento comienza la búsqueda de financiamiento y la negociación entre ambos países para llegar a la licitación de la obra.<\/p>\n
El paso agilizará el transporte y conectaría directamente el Sur mendocino con el puerto chileno de San Antonio, de ahí la importancia estratégica de esta obra para el crecimiento y el desarrollo regional.<\/p>\n
Túnel de Baja altura Paso Las Leñas<\/strong><\/p>\n El proyecto de construcción del Paso Las Leñas surge luego de una rigurosa evaluación técnica y de factibilidad, teniendo en cuenta que en la conexión Chile-Argentina la principal vía de comunicación es el Paso Cristo Redentor, que concentra más del 70% de los flujos carreteros. El inconveniente principal de esta conexión es el factor climático, con aludes en invierno y aluviones en primavera, por lo que la comunicación se interrumpe en promedio 25 días al año, afectando el comercio internacional y el tránsito particular.<\/p>\n Si bien el Paso Pehuenche, en el Sur provincial, constituye una alternativa importante, debido a su ubicación geográfica tiene una situación climática similara a la del Paso Cristo Redentor. Estas razones colocan al proyecto de construcción del Paso Las Leñas como la mejor alternativa.<\/p>\n Por sus características y ubicación geográfica, el Paso Las Leñas asegura:<\/p>\n\n