{"id":6329,"date":"2013-10-11T00:00:00","date_gmt":"2013-10-11T00:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/prensa.wp2.mendoza.gov.ar\/?p=6329"},"modified":"2013-10-11T00:00:00","modified_gmt":"2013-10-11T00:00:00","slug":"hoy-se-inauguran-las-obras-de-restauracion-y-puesta-en-valor-de-los-portones-del-parque","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mendoza.gov.ar\/prensa\/hoy-se-inauguran-las-obras-de-restauracion-y-puesta-en-valor-de-los-portones-del-parque\/","title":{"rendered":"Hoy se inauguran las obras de restauraci\u00f3n y puesta en valor de los Portones del Parque"},"content":{"rendered":"<!DOCTYPE html PUBLIC \"-\/\/W3C\/\/DTD HTML 4.0 Transitional\/\/EN\" \"http:\/\/www.w3.org\/TR\/REC-html40\/loose.dtd\">\n<html><body><p>La obra de restauraci&oacute;n y puesta en valor de los portones del Parque implic&oacute; poner en valor este conjunto centenario,  resaltando el car&aacute;cter significativo, original, art&iacute;stico e hist&oacute;rico de la obra. Para eso se realiz&oacute; el an&aacute;lisis morfol&oacute;gico para respetar en su totalidad los materiales y t&eacute;cnicas utilizadas en su fabricaci&oacute;n. Los portones son de hierro forjado, perfiler&iacute;a normal y piezas de fundici&oacute;n gris que son dobles porque se colocan en ambas partes de los portones.<\/p>\n\n<p>Se llevaron a cabo tambi&eacute;n estudios para diagnosticar la tipolog&iacute;a de las lesiones y poder abordarlas con criterios internacionales de conservaci&oacute;n de monumentos que son bienes culturales.<\/p>\n\n<p>La obra comenz&oacute; a ejecutarse en abril de este a&ntilde;o y estuvo a cargo del restaurador Miguel &Aacute;ngel Marchionni y consisti&oacute; en la restauraci&oacute;n del monumento a nivel metal&uacute;rgico, de la piedra y la incorporaci&oacute;n de una nueva iluminaci&oacute;n. La liberaci&oacute;n de las hojas principales de los Portones fueron dieron inicio a la obra, que estaban desplomadas  producto de impactos ocasionados por el transporte. <\/p>\n\n<p>Se restauraron 100 piezas ornamentales existentes, da&ntilde;adas o rotas, con el valor de ser las originales, tambi&eacute;n se fabricaron 40 piezas nuevas a las que se les asigno un c&oacute;digo alfanum&eacute;rico que representan una protecci&oacute;n de autenticidad para que no haya reproducciones. Se recuper&oacute; la cerradura original, fabric&aacute;ndose la llave que hasta el momento no exist&iacute;a. <\/p>\n\n<p>De forma manual se retiro la pintura hasta llegar al &oacute;xido en donde se realiz&oacute; la desoxidaci&oacute;n, luego se le coloc&oacute; convertidor y anti&oacute;xido y luego se le dio dos manos de esmalte sint&eacute;tico especial, finalizando con una capa de laca protectora.  El color es negro y dorado imperial respetando el estilo usado en obras similares. Tanto el pulido manual como la restauraci&oacute;n se hizo utilizando t&eacute;cnicas y materiales originales.  La uni&oacute;n, el calafateo de las piezas y las grietas se realizaron in  situ, fundiendo el plomo en el lugar. <\/p>\n\n<p>Tambi&eacute;n se trabajo en la limpieza profunda de la piedra, la erradicaci&oacute;n de vegetaciones y de los graffiti, reparaci&oacute;n de fisuras y consolidaci&oacute;n del material. El origen de la piedra es de Mendoza y se trata de granito, tra&iacute;do en su momento en 26 carreteadas y de roca sedimentada las columnas.<\/p>\n\n<p>La restauraci&oacute;n de las piedras que est&aacute;n en la base de los portones con la inscripci&oacute;n &ldquo;Parque del Oeste&rdquo; y que son del 1909 fueron desplazadas hacia adelante para adaptar  la obra de la nueva  iluminaci&oacute;n.<\/p>\n\n<p>La instalaci&oacute;n de un sistema de cableado subterr&aacute;neo, sectorizado e independiente   garantiza la iluminaci&oacute;n permanente, la misma ser&aacute; de leds, con tecnolog&iacute;a de &uacute;ltima generaci&oacute;n.<\/p>\n\n<p>Se nivel&oacute; la calle para permitir el movimiento de las hojas principales y fueron creadas d&aacute;rsenas con accesibilidad para poder sacar fotos del monumento, con una nueva senda peatonal.<\/p>\n\n<p><strong>Restauraci&oacute;n y puesta en valor de los Portones del Parque <\/strong><\/p>\n\n<p><strong>Historia<\/strong><\/p>\n\n<p>El port&oacute;n monumental, la gran puerta de gala del jard&iacute;n, erige dos altas columnas de hierro, unidas por un arco que ostenta el escudo de la provincia sobre el que se posa un c&oacute;ndor. Ambos lados de esta entrada principal est&aacute;n los portones de acceso para carruajes, del mismo estilo, con el escudo de la provincia con pilares de granito canteado.<\/p>\n\n<p>Los portones, rejas y accesorios fueron fabricados en Glasgow por una fundici&oacute;n escocesa. El dise&ntilde;o se&ntilde;ala una constante del arte argentino de fines del siglo XIX y principios del XX con tendencias europeas. Mendoza los adquiri&oacute; en la administraci&oacute;n encabezada por Francisco Civit. <\/p>\n\n<p>Llegaron a Buenos Aires, en 1908, a bordo del vapor &ldquo;Belgrano&rdquo; y contenidos en cuarenta y seis bultos. A mediados de ese a&ntilde;o, llegaron a Mendoza tra&iacute;dos en seis vagones del ferrocarril. Ese mismo a&ntilde;o se realiza la construcci&oacute;n del basamento y el montaje lo realiza el Ministerio de Industria y Obras P&uacute;blica, finalizando en 1909.<\/p>\n<p>Los portones se emplazaron en relaci&oacute;n con el eje sim&eacute;trico de la actual avenida Emilio Civil, jerarquizando su principal acceso. Como el parque no tuvo un cierre perimetral, los portones no conformaban el acceso a parque cerrado, asumiendo s&oacute;lo el car&aacute;cter monumental con relaci&oacute;n a su preponderante presencia f&iacute;sica e imposici&oacute;n espacial.<\/p>\n\n<p>Las seis hojas del los portones pesan 47.017 kilos, datos extra&iacute;do del documento aduanero que se encuentra en el archivo general de la provincia. Fueron intervenidos en varias oportunidades, una en 1940 por el Arq. Daniel Ramos Correas quien dise&ntilde;o el nuevo Zoo, otra en abril de 1990 y la &uacute;ltima fue en 1994. Ninguna tuvo un estudio previo y en la &uacute;ltima s&oacute;lo se lo pint&oacute;.<\/p>\n<\/body><\/html>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La obra de restauraci&oacute;n y puesta en valor de los portones del Parque implic&oacute; poner en valor este conjunto centenario, resaltando el car&aacute;cter significativo, original, art&iacute;stico e hist&oacute;rico de la obra. Para eso se realiz&oacute; el an&aacute;lisis morfol&oacute;gico para respetar en su totalidad los materiales y t&eacute;cnicas utilizadas en su fabricaci&oacute;n. 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