El secretario de Servicios Públicos, Sergio Marinelli, expuso sobre del Plan de Movilidad 2030, haciendo referencia a la modificación de paradigma que debe hacerse para favorecer los modos masivos de transporte de pasajeros. Bajo el lema “Humanizar y urbanizar”, la Municipalidad de la Ciudad de Mendoza organizó este seminario que reunió a profesionales y académicos especialistas en planificación urbanística.<\/p>\n
Esta semana comenzó el Segundo Seminario de Urbanismo realizado por la Municipalidad de Ciudad, en el marco del Mes de la Arquitectura, bajo el lema “Humanizar y urbanizar”. Con la presencia de profesionales en la materia y de funcionarios del Gobierno de la provincia, se desarrollaron diferentes conferencias donde el punto en común fue poder pensar en una metrópoli como ciudad.<\/p>\n
En esta oportunidad, fue invitado a formar parte de los conferencistas el secretario Marinelli, quien disertó sobre el Plan Integral de Movilidad 2030 que está llevando adelante la Secretaría de Servicios Públicos junto a la Corporación Andina de Fomento.<\/p>\n
Los estudios realizados han demostrado la falta de planificación estratégica, lo que ha provocado un crecimiento no espontáneo y no deseado dentro del área metropolitana del Gran Mendoza. Ante este escenario, surge el Plan Integral de Movilidad, que propone diagnosticar, planificar a corto, mediano y largo plazo, y definir políticas de Estado que trasciendan los gobiernos de turno.<\/p>\n
Siguiendo estos lineamientos, la Secretaría de Servicios Públicos se ha fijado objetivos de corto plazo que consisten en:<\/p>\n
Pensando en lo que será la próxima licitación del Servicio Público de Transporte 2017, el Gobierno pretende crear dos ejes troncales que unirán los tramos norte-sur y este-oeste del Gran Mendoza. Habrá otros 20 troncales secundarios que se sumarán a los ya mencionados, y se implementarán recorridos que no vayan y vuelvan al centro a modo de “calesita” sino que realicen un recorrido más eficiente.<\/p>\n
“Pretendemos comenzar a construir una Mendoza con una red de transporte de calidad, desalentar el uso del vehículo particular y fomentar la utilización de otros medios de movilidad, como la bicicleta, por ejemplo”, expresó Marinelli.<\/p>\n<\/body><\/html>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Expuso sobre del Plan de Movilidad 2030 y habl\u00f3 de la necesidad de un cambio de paradigma para favorecer los modos masivos de transporte de pasajeros.","protected":false},"author":3,"featured_media":64567,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[34],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.mendoza.gov.ar\/prensa\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/64539"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.mendoza.gov.ar\/prensa\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.mendoza.gov.ar\/prensa\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mendoza.gov.ar\/prensa\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mendoza.gov.ar\/prensa\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=64539"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.mendoza.gov.ar\/prensa\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/64539\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mendoza.gov.ar\/prensa\/wp-json\/wp\/v2\/media\/64567"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.mendoza.gov.ar\/prensa\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=64539"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mendoza.gov.ar\/prensa\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=64539"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mendoza.gov.ar\/prensa\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=64539"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}