{"id":76687,"date":"2016-12-27T16:40:46","date_gmt":"2016-12-27T19:40:46","guid":{"rendered":"http:\/\/prensa.mendoza.gov.ar\/?p=76687"},"modified":"2016-12-27T16:40:46","modified_gmt":"2016-12-27T19:40:46","slug":"en-representacion-de-mendoza-gabriela-testa-expuso-en-la-audiencia-publica-nacional-para-la-concesion-de-rutas-aereas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mendoza.gov.ar\/prensa\/en-representacion-de-mendoza-gabriela-testa-expuso-en-la-audiencia-publica-nacional-para-la-concesion-de-rutas-aereas\/","title":{"rendered":"En representaci\u00f3n de Mendoza, Gabriela Testa expuso en la audiencia p\u00fablica nacional para la concesi\u00f3n de rutas a\u00e9reas"},"content":{"rendered":"<!DOCTYPE html PUBLIC \"-\/\/W3C\/\/DTD HTML 4.0 Transitional\/\/EN\" \"http:\/\/www.w3.org\/TR\/REC-html40\/loose.dtd\">\n<html><body><p>La ANAC -Administraci&oacute;n Nacional de Aviaci&oacute;n Civil- realiz&oacute; una audiencia p&uacute;blica, de acuerdo al c&oacute;digo aeron&aacute;utico y a lo ordenado por el Ministerio de Transporte de la Naci&oacute;n, a fin de tratar diferentes solicitudes de compa&ntilde;&iacute;as a&eacute;reas que piden autorizaci&oacute;n para explotar servicios de transporte a&eacute;reo de pasajeros -internos e internacionales-, carga y correo.<\/p>\n<p>Se trata de la primera audiencia p&uacute;blica que realiza desde el 2005, la ANAC para la concesi&oacute;n de rutas a&eacute;reas de cabotaje e internacionales, que se realiza en el pa&iacute;s desde 2005. Participaron, empresas a&eacute;reas, autoridades de gobierno, delegados gremiales y p&uacute;blico en general. En representaci&oacute;n del Gobierno de Mendoza, estuvo presente la presidenta del EMETUR, Gabriela Testa. La funcionaria se puso &ldquo;en el lugar de todos los mendocinos, con y sin capacidad econ&oacute;mica para tomar servicios a&eacute;reos, porque en definitiva una mejor conectividad incrementa el atractivo econ&oacute;mico de la provincia; justifica la localizaci&oacute;n de nuevos inversores; facilita los intercambios comerciales y la exportaci&oacute;n de nuestros productos; salva vidas toda vez que una persona puede acceder r&aacute;pidamente a un tratamiento m&eacute;dico, tambi&eacute;n favorece los encuentros familiares&rdquo;.<\/p>\n<p>&ldquo;Mendoza, tur&iacute;sticamente, es una provincia muy importante, recibe m&aacute;s de 3 millones de visitantes al a&ntilde;o, y tiene una poblaci&oacute;n de 2.200.000 de ciudadanos. Por lo cual es un punto interesante para todas las l&iacute;neas a&eacute;reas porque es un destino que tiene capacidad para emitir pasajeros y tambi&eacute;n capacidad receptiva. Mendoza tiene desde hace muchos a&ntilde;os una importante afluencia de turistas extranjeros porque tiene atractivos como la cordillera de Los Andes -con el cerro Aconcagua- o el turismo del vino&rdquo;, comenz&oacute; Testa.<\/p>\n<p>Seg&uacute;n la titular del EMETUR: &nbsp;&ldquo;Para una estrategia comercial de un destino tur&iacute;stico, m&aacute;s all&aacute; de los esfuerzos que hacemos las provincias junto con el Gobierno Nacional, a trav&eacute;s del Ministerio de Turismo, de participar en promociones, en ferias, en distintas acciones publicitarias, la clave del &eacute;xito est&aacute; vinculada a la conectividad, terrestre y mar&iacute;tima, pero fundamentalmente a&eacute;rea. M&aacute;s conectividad se traduce tambi&eacute;n en m&aacute;s negocios, y esto significa m&aacute;s trabajo privado para un pa&iacute;s como el nuestro que tanto lo necesita. Despu&eacute;s de a&ntilde;os de pol&iacute;ticas populistas, donde el bien com&uacute;n no tuvo logar en la mesa de las decisiones del gobierno nacional&rdquo;.<\/p>\n<p>La titular del EMETUR tambi&eacute;n hizo menci&oacute;n a que Mendoza tuvo su aeropuerto cerrado durante tres meses, ya que fue renovado &iacute;ntegramente: &ldquo;Lo m&aacute;s importante es que la obra se hizo en tiempo y forma. Hemos estado sumidos en una &eacute;poca donde la falta de inversiones en aeropuertos generaba inseguridad para los pasajeros, para los trabajadores del mundo aerocomercial, esto m&aacute;s algunas dificultades en la administraci&oacute;n de la l&iacute;nea de bandera, y la inseguridad jur&iacute;dica de nuestro pa&iacute;s. Todo eso ha espantado pr&aacute;cticamente cualquier inversi&oacute;n. Y eso nos ha hecho perder competitividad, que es lo que creo se busca a partir de esta posibilidad de sumar nuevas l&iacute;neas a&eacute;reas&rdquo;.<\/p>\n<p>Testa tambi&eacute;n incluy&oacute; en su discurso indicadores para nada positivos del Banco Mundial: &ldquo;Argentina junto con Venezuela son los dos pa&iacute;ses que tienen el &iacute;ndice de relaci&oacute;n habitantes-pasajeros m&aacute;s bajo del continente. En Argentina es del 0,33; en Colombia es del 0,64; en Chile, del 0,84; y en Estados Unidos del 2,48. El potencial de nuestro pa&iacute;s para crecer es enorme, y por eso apoyamos la decisi&oacute;n del gobierno nacional de concesionar m&aacute;s rutas de cabotaje e internacionales&rdquo;. Otro dato -de 2015-, tomado del Observatorio Tur&iacute;stico del EMETUR, es que de los turistas que llegan a Mendoza el 57% lo hace en auto, el 30% en bus y el 13% en avi&oacute;n.<\/p>\n<p>La presidenta del Ente Mendoza Turismo agradeci&oacute;, en nombre del Gobierno Provincial, el inter&eacute;s de las l&iacute;neas a&eacute;reas que se presentaron en la audiencia, &ldquo;y por elegir no solo a la ciudad de Mendoza, sino a destinos como San Rafael y Malarg&uuml;e, que adem&aacute;s de lo tur&iacute;stico son atractivos por el desarrollo petrolero y el cient&iacute;fico, respectivamente&rdquo;. Tambi&eacute;n agradeci&oacute; a las que actualmente operan en Mendoza: Aerol&iacute;neas Argentinas, Latam, Gol, y pr&oacute;ximamente Sky.<\/p>\n<p>Finalmente, la funcionaria se&ntilde;al&oacute;: &ldquo;Nuestro pa&iacute;s es enorme. Todos los argentinos tenemos derecho a estar m&aacute;s conectados entre s&iacute;, y los visitantes extranjeros deben poder recorrer nuestro pa&iacute;s sin perder tiempo de sus valiosas vacaciones, teniendo que pasar por Buenos Aires. Creemos humildemente que con nuestro renovado aeropuerto, la localizaci&oacute;n geogr&aacute;fica en el centro oeste del pa&iacute;s, y la capacidad tanto emisiva como receptiva de Mendoza, podemos ser un <em>hub<\/em> o <em>focus city<\/em>. El ingreso de nuevos jugadores en el mercado comercial a&eacute;reo nos permitir&aacute; salir de una situaci&oacute;n oligop&oacute;lica que perjudica al pasajero y nos priva de generar m&aacute;s empleo para los argentinos. Y estoy convencida de que es posible armonizar los intereses de los ciudadanos con los de los trabajadores a&eacute;reos. Espero el mejor de los resultados en esta nueva etapa, en la que hay voluntad de escuchar, con esta audiencia que hace 11 a&ntilde;os que no se hac&iacute;a. Es una muestra de que hoy se oyen todas las voces&rdquo;.<\/p>\n<\/body><\/html>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Fue el primer encuentro para la concesi\u00f3n de rutas a\u00e9reas de cabotaje e internacionales que realiza la Administraci\u00f3n Nacional de Aviaci\u00f3n Civil desde 2005. La titular del EMETUR particip\u00f3 de la audiencia en la que se analizaron diferentes solicitudes. 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