{"id":9435,"date":"2013-11-04T00:00:00","date_gmt":"2013-11-04T00:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/prensa.wp2.mendoza.gov.ar\/?p=9435"},"modified":"2013-11-04T00:00:00","modified_gmt":"2013-11-04T00:00:00","slug":"mendoza-lleva-3-450-467-691-invertidos-y-gestionados-en-rutas-nacionales-y-provinciales","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mendoza.gov.ar\/prensa\/mendoza-lleva-3-450-467-691-invertidos-y-gestionados-en-rutas-nacionales-y-provinciales\/","title":{"rendered":"Mendoza lleva $3.450.467.691 invertidos y gestionados en rutas nacionales y provinciales"},"content":{"rendered":"<!DOCTYPE html PUBLIC \"-\/\/W3C\/\/DTD HTML 4.0 Transitional\/\/EN\" \"http:\/\/www.w3.org\/TR\/REC-html40\/loose.dtd\">\n<html><body><p>Caminos m&aacute;s seguros, mayor acceso a sitios de inter&eacute;s tur&iacute;stico, mejor distribuci&oacute;n del tr&aacute;nsito departamental y m&aacute;s comunicaci&oacute;n entre los sectores productivos, son algunas de las prioridades que tuvo el Gobierno de Mendoza para planificar y concretar obras viales para la provincia.<\/p>\n<p>Por eso, desde el comienzo de esta gesti&oacute;n, la Direcci&oacute;n Provincial de Vialidad del Ministerio de Infraestructura y Energ&iacute;a realiz&oacute; tareas de conservaci&oacute;n y mantenimiento en casi el 50% de la red vial de Mendoza lo que se traduce en una inversi&oacute;n que supera ampliamente los $3.450 millones de pesos.<\/p>\n<p>&ldquo;Tanto desde Naci&oacute;n como desde la Provincia estamos reconstruyendo cientos de kil&oacute;metros en distintos puntos de nuestra geograf&iacute;a. Esto implica integraci&oacute;n social, nuevos pavimentos, banquinas, se&ntilde;alizaci&oacute;n, mayor seguridad y comodidad para los usuarios, pero sobre todo, significa reafirmar el compromiso que el Gobierno de Mendoza tiene para con el crecimiento de cada mendocino&rdquo;, subray&oacute; el ministro de Infraestructura y Energ&iacute;a, Rolando Baldasso.<\/p>\n<p><strong>Financiamiento Ruta Nacional N&ordm; 40<\/strong><\/p>\n<p>A continuaci&oacute;n brindamos un detalle de la obra<\/p>\n<ul>\n<li>Tramo Acceso Norte &ndash; Mendoza: Intervenci&oacute;n paisaj&iacute;stica de 6,5KM. Monto de inversi&oacute;n $7.202.652<\/li>\n<li>Tramo Pareditas &ndash; El Sosneado, San Carlos &ndash; Malarg&uuml;e: Pavimentaci&oacute;n de 135KM. Monto de inversi&oacute;n $929.513.111<\/li>\n<li>Tramo Arroyo Loncoche &ndash; R&iacute;o Malarg&uuml;e: Nuevos puentes y pavimento de conexi&oacute;n. Monto de inversi&oacute;n $19.245.773<\/li>\n<li>Doble V&iacute;a Anchoris &ndash; Tunuy&aacute;n: Duplicaci&oacute;n de calzada y nuevos puentes 28,2KM . Monto de inversi&oacute;n $317.846.758, inversi&oacute;n gesti&oacute;n P&eacute;rez $193.268.665<\/li>\n<li>144 y RN 40 Salinas del Diamante &ndash; Malarg&uuml;e: Contrato de Recuperaci&oacute;n y Mantenimiento. Monto de inversi&oacute;n $104.350.529<\/li>\n<li>Doble v&iacute;a Mendoza &ndash; San Juan: Dupliaci&oacute;n de 81KM de calzada, banquinas, intersecciones, rotondas, colectoras, se&ntilde;alizaci&oacute;n, iluminaci&oacute;n y puentes. Gesti&oacute;n de inversi&oacute;n $640.000.000<\/li>\n<li>Tramo l&iacute;mite con Neuqu&eacute;n &ndash; Malarg&uuml;e. Pavimentaci&oacute;n de 113KM. Monto de inversi&oacute;n $595.328.489<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Principales obras viales en la provincia<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Reconstrucci&oacute;n y ampliaci&oacute;n de 140KM para RP 86, 16, 61, 60 y 41 Tupungato\/Luj&aacute;n de Cuyo\/Jun&iacute;n\/Rivadavia\/San Mart&iacute;n. Monto de inversi&oacute;n: $262.009.410<\/li>\n<li>RN 142 Paso Pehuenche &ndash; Malarg&uuml;e: Pavimentaci&oacute;n de 18,5KM. Acceso a Caj&oacute;n Grande, Las Lolcas\/ Hito Pehuenche. Monto de inversi&oacute;n: $237.640.346<\/li>\n<li>RN 188 General Alvear &ndash; Malarg&uuml;e: Pavimentaci&oacute;n de 21,5KM. Monto de inversi&oacute;n: $89.000<\/li>\n<li>RP 186 Tramo RN 40\/Ingreso Laguna del Llancanelo: Pavimentaci&oacute;n 35,6KM. Monto de inversi&oacute;n: $63.182.991<\/li>\n<li>RP 81 Panamericana &ndash; Godoy Cruz &ndash; Luj&aacute;n de Cuyo: IV Tramo Corredor del Oeste, une rotonda Palmares con Panamericana. Monto de inversi&oacute;n: $45.325.455<\/li>\n<li>RP 173 Tramo Ruta Nacional 143 &ndash; Valle Grande San Rafael: Reconstrucci&oacute;n y ampliaci&oacute;n de 21,1KM, nuevos badenes y puentes. Monto de inversi&oacute;n: $29.466.994<\/li>\n<li>RP 150 Tramo RN143-RP 191 San Rafael: Ampliaci&oacute;n de ruta de 8,6KM. Monto de inversi&oacute;n: $12.660.023<\/li>\n<li>RP 87 Tramo Saenz Pe&ntilde;a &ndash; RP 84 Luj&aacute;n de Cuyo. Reconstrucci&oacute;n 6,2KM. Monto de inversi&oacute;n: $15.376.633<\/li>\n<li>RP 84 Tramo RP87 &ndash; RN7 Luj&aacute;n de Cuyo: Repavimentaci&oacute;n, ampliaci&oacute;n y se&ntilde;alizaci&oacute;n 8,75KM. Monto de inversi&oacute;n: $38.491.932<\/li>\n<li>RP 71 Tramo RN 7 \/ RP 62 Santa Rosa &ndash; Rivadavia: V&iacute;nculo con Santa Rosa, Jun&iacute;n, San Rafael y General Alvear, 18,4KM. Monto de inversi&oacute;n: $7.830.580<\/li>\n<li>RP 77 y PR 34 Cord&oacute;n Ganadero Norte \/ Este \/San Mart&iacute;n\/ Lavalle\/Santa Rosa\/La Paz: Mejoras progresivas en 192KM de Rutas Ganaderas. Monto de inversi&oacute;n: $66.689.809<\/li>\n<li>RP 153 &Ntilde;acu&ntilde;an Santa Rosa. Repavimentaci&oacute;n y mejora de banquinas 15KM. Monto de inversi&oacute;n: $13.540.009.<\/li>\n<li>RP 15 Caminos del Vino &ndash; Luj&aacute;n de Cuyo. Reconstrucci&oacute;n y se&ntilde;alizaci&oacute;n 7,15KM. Monto de inversi&oacute;n: $4.278.152<\/li>\n<li>RP4 Carril Rodr&iacute;guez Tramo Calle Venezuela \/ Carril Maza Godoy Cruz \/ Maip&uacute;: Ampliaci&oacute;n y refuncionalizaci&oacute;n. Monto de inversi&oacute;n: $32.924.244<\/li>\n<li>RP6 Carril G&oacute;mez Tramo Maza &ndash; RP 5 Maip&uacute;: Reconstrucci&oacute;n de 3,16KM. Monto de inversi&oacute;n: $13.984.224<\/li>\n<li>RP5 Carril Urquiza Maip&uacute;: Ampliaci&oacute;n y reconstrucci&oacute;n 6,44KM. Monto de inversi&oacute;n: $28.426.335<\/li>\n<\/ul>\n<\/body><\/html>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Caminos m&aacute;s seguros, mayor acceso a sitios de inter&eacute;s tur&iacute;stico, mejor distribuci&oacute;n del tr&aacute;nsito departamental y m&aacute;s comunicaci&oacute;n entre los sectores productivos, son algunas de las prioridades que tuvo el Gobierno de Mendoza para planificar y concretar obras viales para la provincia. 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