Referentes de los sectores público y privado se reunieron para avanzar en un proyecto legislativo que brinde un marco legal a la iniciativa.

Aunque sólo se registraron tres denuncias, Fiscalización y Control labró 15 infracciones en la semana que pasó. Siguen monitoreando valores excesivos y el peso neto.

Se trata de la primera etapa, que incluye subsuelo, planta baja y primer piso, más obras complementarias.

Cada estudio de ingeniería o arquitectura presentó sus antecedentes y será evaluado por la comisión de concursos.

El trabajo, iniciado hace un mes, tiene el objetivo de recomponer el estado de la red vial en sus sectores más afectados luego de las intensas lluvias ocurridas en el primer semestre del año y de años de falta de mantenimiento.